03.04.2026 09:57
Переход военных БПЛА на гражданские нужды: мнение Чадаева
#МТЛФ
🔸 Уже в ближайшем будущем военные технологии перестроятся на гражданские нужды, как это произошло с современной пилотируемой авиацией. Об этом на Международном транспортно-логистическом форуме в Петербурге говорил руководитель НПЦ "Ушкуйник" Алексей Чадаев.
Мне кажется, важно уже сейчас собирать гражданских заказчиков и готовить квалифицированный платежеспособный заказ для тех производств, которые сейчас работают на специальные задачи
По словам Чадаева, важно сохранить в гражданской сфере беспилотия весь накопленный в стране потенциал организационных инноваций в производстве и не дать этому "умереть под многослойным регулированием".
Сколько военного беспилотия в стране?
🔸 Согласно недавнему исследованию "Аэронекст", опыт СВО стал главным катализатором технологического развития и перераспределил бюджеты в пользу "оборонки". Оборонный сектор в беспилотии достиг примерно 52,4% расходов в среднем по всему миру и более 80% в отдельных странах.
Весь объем российского рынка в 2025 году составил 485,1 млрд рублей, но на исключительно гражданский сегмент приходится лишь 15,15 млрд рублей. Еще 20,9 млрд рублей приходится на условно гражданский сегмент, но он уменьшится до 9,3 млрд рублей к 2030 году.
Беспилот
🔸 Уже в ближайшем будущем военные технологии перестроятся на гражданские нужды, как это произошло с современной пилотируемой авиацией. Об этом на Международном транспортно-логистическом форуме в Петербурге говорил руководитель НПЦ "Ушкуйник" Алексей Чадаев.
Мне кажется, важно уже сейчас собирать гражданских заказчиков и готовить квалифицированный платежеспособный заказ для тех производств, которые сейчас работают на специальные задачи
По словам Чадаева, важно сохранить в гражданской сфере беспилотия весь накопленный в стране потенциал организационных инноваций в производстве и не дать этому "умереть под многослойным регулированием".
Сколько военного беспилотия в стране?
🔸 Согласно недавнему исследованию "Аэронекст", опыт СВО стал главным катализатором технологического развития и перераспределил бюджеты в пользу "оборонки". Оборонный сектор в беспилотии достиг примерно 52,4% расходов в среднем по всему миру и более 80% в отдельных странах.
Весь объем российского рынка в 2025 году составил 485,1 млрд рублей, но на исключительно гражданский сегмент приходится лишь 15,15 млрд рублей. Еще 20,9 млрд рублей приходится на условно гражданский сегмент, но он уменьшится до 9,3 млрд рублей к 2030 году.
Беспилот