13.06.2026 08:51
Товары из «Пятёрочки» хотят доставлять дронами.
Товары из «Пятёрочки» хотят доставлять дронами.
X5 Digital изучает возможность запуска беспилотной доставки заказов из сетей «Пятёрочка», «Перекрёсток» и «Чижик». Сейчас компания ищет партнёра с готовым SaaS/PaaS-решением: не просто дроны, а полноценный сервис - оборудование, софт, поддержка и интеграция в ИТ-системы ритейлера.
Главным сценарием должна стать доставка в частный сектор и посёлки, где обычные курьеры работают нерентабельно или их просто нет. Согласно техзаданию на сайт закупок, компания рассчитывает на следующие параметры:
🔸 перевозка заказов весом до 10 кг на расстояние до 5 км
🔸 скорость доставки - максимум 15 минут после передачи груза дрону
🔸 масштабируемость: на старте - от 50 рейсов в день, в перспективе масштабирование до 100-200 рейсов, что может дать до 73 тыс полётов в год на один магазин.
🔸 условия эксплуатации: круглосуточная работа в широком диапазоне температур: от -20 °C до +40 °C, а для Дальнего Востока - до -30 °C.
Система максимально автоматизирована: заказ поступает из WMS X5 по API, программа сама формирует полётное задание. Сборщик лишь загружает покупку в контейнер, а оператор вмешивается только при нештатных ситуациях.
Что дальше?
После посадки возможны варианты: сброс в автодроп, постамат с кодом или передача клиенту другим способом. Как пишет Cnews, доставка 5 кг на 5 км может стоить около 740 рублей, против 250-350 рублей у курьера. Вот только у такого проекта немало барьеров:
🔸 регуляторные ограничения и вопросы безопасности (особенно на фоне массовых запретов полётов дронов);
🔸 технические сложности с доставкой в многоэтажках и обходом препятствий;
🔸 зависимость от погоды (ветер >10 м/с);
🔸 низкая массовость, не позволяющая достичь рентабельности.
Успех инициативы будет зависеть от снижения операционных расходов, отмены полётных ограничений и появления адекватной государственной поддержки. Без госсубсидий и развития инфраструктуры (цифровые диспетчерские) проект рискует остаться убыточным. Но как исследование рынка - он вполне оправдан.
Подписывайтесь на Беспилот
X5 Digital изучает возможность запуска беспилотной доставки заказов из сетей «Пятёрочка», «Перекрёсток» и «Чижик». Сейчас компания ищет партнёра с готовым SaaS/PaaS-решением: не просто дроны, а полноценный сервис - оборудование, софт, поддержка и интеграция в ИТ-системы ритейлера.
Главным сценарием должна стать доставка в частный сектор и посёлки, где обычные курьеры работают нерентабельно или их просто нет. Согласно техзаданию на сайт закупок, компания рассчитывает на следующие параметры:
🔸 перевозка заказов весом до 10 кг на расстояние до 5 км
🔸 скорость доставки - максимум 15 минут после передачи груза дрону
🔸 масштабируемость: на старте - от 50 рейсов в день, в перспективе масштабирование до 100-200 рейсов, что может дать до 73 тыс полётов в год на один магазин.
🔸 условия эксплуатации: круглосуточная работа в широком диапазоне температур: от -20 °C до +40 °C, а для Дальнего Востока - до -30 °C.
Система максимально автоматизирована: заказ поступает из WMS X5 по API, программа сама формирует полётное задание. Сборщик лишь загружает покупку в контейнер, а оператор вмешивается только при нештатных ситуациях.
Что дальше?
После посадки возможны варианты: сброс в автодроп, постамат с кодом или передача клиенту другим способом. Как пишет Cnews, доставка 5 кг на 5 км может стоить около 740 рублей, против 250-350 рублей у курьера. Вот только у такого проекта немало барьеров:
🔸 регуляторные ограничения и вопросы безопасности (особенно на фоне массовых запретов полётов дронов);
🔸 технические сложности с доставкой в многоэтажках и обходом препятствий;
🔸 зависимость от погоды (ветер >10 м/с);
🔸 низкая массовость, не позволяющая достичь рентабельности.
Успех инициативы будет зависеть от снижения операционных расходов, отмены полётных ограничений и появления адекватной государственной поддержки. Без госсубсидий и развития инфраструктуры (цифровые диспетчерские) проект рискует остаться убыточным. Но как исследование рынка - он вполне оправдан.
Подписывайтесь на Беспилот