03.07.2026 10:04
Пост канала «Беспилот | БПЛА, дроны, роботы» от 03.07.2026
Исторический перелёт: дрон впервые пересёк Охотское море под полным управлением
🔸 На Дальнем Востоке впервые в истории российской беспилотной авиации совершён управляемый перелёт через акваторию Охотского моря. Маршрут пролегал от аэродрома «Менделеево» на острове Кунашир (Южные Курилы) до дронопорта «Пушистый», расположенного в Корсаковском районе Сахалинской области.
Протяжённость воздушной трассы составила 420 километров, которые аппарат преодолел за пять часов. Организаторами полёта выступили компании ZALA и «Аврора-БАС».
🔸 По словам гендиректора «Авроры» Константина Сухоребрика, такой дальний перелёт в полностью пилотируемом режиме ранее не выполнялся никем в стране. На всём протяжении маршрута дрон сохранял устойчивую связь с диспетчерами авиакомпании и органами управления воздушным движением.
Как это было.
🔸 Как сообщается, полёт выполнялся в строгом соответствии с правилами гражданской авиации и полностью контролировался внешним пилотом с земли. Во время него использовалась система связи и навигации «Геокосмос», разработанная специально для таких миссий.
Она функционирует без привязки к спутниковым сигналам, что делает её устойчивой к помехам, и оснащена модулем идентификации «свой - чужой», гарантирующим безопасность воздушного пространства.
Подписывайтесь на Беспилот
🔸 На Дальнем Востоке впервые в истории российской беспилотной авиации совершён управляемый перелёт через акваторию Охотского моря. Маршрут пролегал от аэродрома «Менделеево» на острове Кунашир (Южные Курилы) до дронопорта «Пушистый», расположенного в Корсаковском районе Сахалинской области.
Протяжённость воздушной трассы составила 420 километров, которые аппарат преодолел за пять часов. Организаторами полёта выступили компании ZALA и «Аврора-БАС».
🔸 По словам гендиректора «Авроры» Константина Сухоребрика, такой дальний перелёт в полностью пилотируемом режиме ранее не выполнялся никем в стране. На всём протяжении маршрута дрон сохранял устойчивую связь с диспетчерами авиакомпании и органами управления воздушным движением.
Как это было.
🔸 Как сообщается, полёт выполнялся в строгом соответствии с правилами гражданской авиации и полностью контролировался внешним пилотом с земли. Во время него использовалась система связи и навигации «Геокосмос», разработанная специально для таких миссий.
Она функционирует без привязки к спутниковым сигналам, что делает её устойчивой к помехам, и оснащена модулем идентификации «свой - чужой», гарантирующим безопасность воздушного пространства.
Подписывайтесь на Беспилот