12.08.2026 18:56
Цифра против бумаги Бизнес готовится, но паникует: осталось 3 недели до обязательного перехода на электронные перевозоч
Цифра против бумаги
Бизнес готовится, но паникует: осталось 3 недели до обязательного перехода на электронные перевозочные документы. Нововведение коснётся не только логистов, но практически любого бизнеса — даже если он просто заказывает доставку канцтоваров в офис. Хорошая новость: штрафовать за нарушения начнут только с марта 2027 года.
Крупные компании ушли от бумаги уже давно, система работает с 2022 года. А вот малый бизнес сейчас в спешке перестраивает процессы, опасаясь, что ошибка одного звена (отправителя, перевозчика или получателя) приведёт к сбоям и задержкам рейсов.
Особенно остро проблему чувствуют в продуктовом ритейле. Пару месяцев назад пищевые союзы (Союзмолоко, Союзнапитки, Масложировой, Рыбный и т.д.) обращались к премьеру Михаилу Мишустину с просьбой отсрочить переход. Для скоропортящихся грузов любая задержка критична. Руководитель Национальной мясной ассоциации Сергей Юшин поясняет: «Многие представители малого бизнеса до конца не готовы. Это просто нехватка знаний и умений. Но главное — в некоторых регионах и населённых пунктах периодически просто нет интернета».
Впрочем, технические решения есть, даже при сбое документ можно сформировать офлайн, поясняет исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина. А приказом Минтранса предусмотрены случаи, когда оформить документы всё-таки можно на бумаге. В том числе это касается населенных пунктов, где нет интернета.
Некоторые компании уже закупают для водителей отдельные смартфоны. Главное, уверены собеседники Бизнес ФМ, не откладывать подготовку до последнего дня.
Автор: Наталия Шашина
Послушать в звуке ⬆️
Бизнес готовится, но паникует: осталось 3 недели до обязательного перехода на электронные перевозочные документы. Нововведение коснётся не только логистов, но практически любого бизнеса — даже если он просто заказывает доставку канцтоваров в офис. Хорошая новость: штрафовать за нарушения начнут только с марта 2027 года.
Крупные компании ушли от бумаги уже давно, система работает с 2022 года. А вот малый бизнес сейчас в спешке перестраивает процессы, опасаясь, что ошибка одного звена (отправителя, перевозчика или получателя) приведёт к сбоям и задержкам рейсов.
Особенно остро проблему чувствуют в продуктовом ритейле. Пару месяцев назад пищевые союзы (Союзмолоко, Союзнапитки, Масложировой, Рыбный и т.д.) обращались к премьеру Михаилу Мишустину с просьбой отсрочить переход. Для скоропортящихся грузов любая задержка критична. Руководитель Национальной мясной ассоциации Сергей Юшин поясняет: «Многие представители малого бизнеса до конца не готовы. Это просто нехватка знаний и умений. Но главное — в некоторых регионах и населённых пунктах периодически просто нет интернета».
Впрочем, технические решения есть, даже при сбое документ можно сформировать офлайн, поясняет исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина. А приказом Минтранса предусмотрены случаи, когда оформить документы всё-таки можно на бумаге. В том числе это касается населенных пунктов, где нет интернета.
Некоторые компании уже закупают для водителей отдельные смартфоны. Главное, уверены собеседники Бизнес ФМ, не откладывать подготовку до последнего дня.
Автор: Наталия Шашина
Послушать в звуке ⬆️