21.10.2026 16:29
«Вполне может оказаться, что все останутся при своих», — эксперт о продаже сербской NIS венгерской MOL «Газпром нефть»
«Вполне может оказаться, что все останутся при своих», — эксперт о продаже сербской NIS венгерской MOL
«Газпром нефть» продала свой пакет акций в сербской нефтяной компании NIS. Покупателем контрольного пакета стала венгерская MOL, сообщил исполняющий обязанности вице-премьера и министра финансов Сербии Синиша Мали.
Сделку еще должны одобрить антимонопольные органы Сербии и Боснии и Герцеговины.
Российским акционерам принадлежало более 56% NIS. О продаже договорились еще в январе, тогда президент Сербии Александар Вучич оценивал сделку в €1 млрд.
Причиной продажи стали американские санкции против NIS, введенные в январе 2025 года. С тех пор Минфин США неоднократно продлевал компании лицензию на работу и переговоры о смене собственника. Последняя истекает 30 октября.
🎤 Ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков считает, что российские акционеры могут выйти из NIS не полностью.
«Газпром нефть» продает свою долю, тогда как «Газпром», вероятно, сохранит часть акций. При этом за время длительных переговоров могли измениться и условия сделки, включая стоимость пакета.
«Изначально воспринималась ситуация как: либо ты продашь активы, либо у тебя национальное правительство заберет их себе, то есть национализирует их».
Но впоследствии стало понятно, что национализация несет риски и для самой Сербии, поэтому переговоры удалось растянуть.
Для России главное — сохранить возможность поставлять нефть по трубопроводу «Дружба». На фоне ремонтов НПЗ страна увеличила экспорт сырой нефти, но возможности морских терминалов ограничены.
Россия добывает примерно на 1,5 млн баррелей в сутки меньше, чем позволяют квоты ОПЕК+. Одна из причин — сложности с вывозом дополнительных объемов нефти.
«Если бы у нас остановилась поставка в Сербию, Венгрию, Словакию, то есть полностью остановился бы нефтепровод „Дружба“, значит, нам еще больше нефти нужно было экспортировать морским транспортом».
Морские перевозки обходятся дороже из-за необходимости привлекать посредников, использовать теневой флот и страхование. Поэтому сохранение трубопроводного экспорта важно и для объемов добычи, и для налоговых поступлений в российский бюджет.
«Посмотрим, может быть, появятся в дальнейшем какие-то подробности об условиях сделки. Тем не менее вполне может оказаться, что все остаются при своих».
«Газпром нефть» продала свой пакет акций в сербской нефтяной компании NIS. Покупателем контрольного пакета стала венгерская MOL, сообщил исполняющий обязанности вице-премьера и министра финансов Сербии Синиша Мали.
Сделку еще должны одобрить антимонопольные органы Сербии и Боснии и Герцеговины.
Российским акционерам принадлежало более 56% NIS. О продаже договорились еще в январе, тогда президент Сербии Александар Вучич оценивал сделку в €1 млрд.
Причиной продажи стали американские санкции против NIS, введенные в январе 2025 года. С тех пор Минфин США неоднократно продлевал компании лицензию на работу и переговоры о смене собственника. Последняя истекает 30 октября.
🎤 Ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков считает, что российские акционеры могут выйти из NIS не полностью.
«Газпром нефть» продает свою долю, тогда как «Газпром», вероятно, сохранит часть акций. При этом за время длительных переговоров могли измениться и условия сделки, включая стоимость пакета.
«Изначально воспринималась ситуация как: либо ты продашь активы, либо у тебя национальное правительство заберет их себе, то есть национализирует их».
Но впоследствии стало понятно, что национализация несет риски и для самой Сербии, поэтому переговоры удалось растянуть.
Для России главное — сохранить возможность поставлять нефть по трубопроводу «Дружба». На фоне ремонтов НПЗ страна увеличила экспорт сырой нефти, но возможности морских терминалов ограничены.
Россия добывает примерно на 1,5 млн баррелей в сутки меньше, чем позволяют квоты ОПЕК+. Одна из причин — сложности с вывозом дополнительных объемов нефти.
«Если бы у нас остановилась поставка в Сербию, Венгрию, Словакию, то есть полностью остановился бы нефтепровод „Дружба“, значит, нам еще больше нефти нужно было экспортировать морским транспортом».
Морские перевозки обходятся дороже из-за необходимости привлекать посредников, использовать теневой флот и страхование. Поэтому сохранение трубопроводного экспорта важно и для объемов добычи, и для налоговых поступлений в российский бюджет.
«Посмотрим, может быть, появятся в дальнейшем какие-то подробности об условиях сделки. Тем не менее вполне может оказаться, что все остаются при своих».