Разбор ситуации с клиентом автосервиса

Здравствуйте!
Разбирая сложившуюся ситуацию с данным гражданином, можем прояснить следующее:

• С технической точки зрения работа была выполнена профессионально и правильно.

• Данным постом общественность вводится в заблуждение, так как автор намеренно упускает детали проведённого ремонта и договорённости по ремонту, не говоря о том, что по телефону соглашался с предложенными вариантами работы, проводимыми с его автомобилем.

• По нашему мнению, автор намеренно вывел сотрудника на эмоции, что с обеих сторон некорректно, но сотрудник такой же человек, а не раб в руках потребителя.
Теперь для тех, кому всё же интересна данная история.
Клиент неоднократно пользовался услугами нашего сервиса, вопросов по поводу качества нашей работы не возникало, как и взаимных претензий.
20.04 автор позвонил с претензией, что после замены масла в нашем сервисе у него подтёки масла. Вне очереди пригласили на осмотр, выявили, что пробит поддон ДВС (что подтвердил сам клиент), когда вспомнил, что наехал на камень.
21.04 встретились, чтобы обсудить детали ремонта, и было предложено как минимум 7 вариантов исполнения данной запчасти (в том числе оригинал что мы и рекомендовали). В свою очередь, был предупреждён, что мы не ставили запчасти таких производителей и не можем гарантировать их качество.
Машина встала на ремонт, и дабы никто не думал, что поддон золотой и про немыслимые ценники за работу, автомобиль не новый, а его конструктивная особенность предусматривает разбор выхлопной системы (снятие выпускного коллектора), где тоже был произведён доп. ремонт.
После сборки и проверки (а именно, машина была прогрета и проверена на предмет течи масла) ремонт считался завершённым, и клиента пригласили, чтобы забрать автомобиль.
На момент выдачи не было намёка на течь. Далее, через 20 минут, поступил звонок по поводу течи масла и сразу же на осмотр.
Клиент оставил автомобиль для дальнейшей диагностики.
Далее была произведена диагностика и выявлено, что поддон выштампован на 1-1.5 миллиметра больше оригинала (что при его обтяжке сложилось в зазор прилегания к блоку и утоньчение прилегания герметика).
С клиентом были обговорены условия гарантийного ремонта, с которыми он СОГЛАСИЛСЯ. Деньги за бракованный поддон возвращает поставщик, а работа со стороны механика оплачивалась вполовину меньше так как механик не может отвечать за экономию клиента на запчасти.
Ответственности с сотрудника, который сдавал автомобиль, никто не снимает, но и весьма недостойно сначала совсем согласиться, а потом переобуться (к слову, заказ-наряд на гарантийную работу не оплачен).
Прикладываю видео в подтверждение тому, что запчасть клиент выбрал самостоятельно.
Советуем автосервисам Соснового бора осмотрительно относится к ремонту автомобиля данного клиента.

Александр Александров