08.04.2026 15:29
🛴 В Петербурге обсуждают новые запреты для самокатов В коридорах власти снова заговорили о радикальном решении — полнос
🛴 В Петербурге обсуждают новые запреты для самокатов
В коридорах власти снова заговорили о радикальном решении — полностью убрать электросамокаты с пешеходных зон. Разбираемся, что происходит на самом деле.
Что обсуждают?
Основная идея — приравнять СИМ к полноценному транспорту и обязать их передвигаться исключительно по велодорожкам или правому краю проезжей части. Логика проста: тротуар должен остаться территорией пешеходов.
Как сейчас?
Пока массового запрета «на все тротуары города» нет, но кольцо сужается:
Зоны табу: Список улиц и набережных, где кататься нельзя совсем, постоянно пополняется.
Приоритет велодорожек: Если рядом с тротуаром есть выделенная полоса для велосипедов, самокатчик и сейчас по закону обязан ехать именно там.
Скоростной лимит: В большинстве популярных локаций скорость программно ограничена до 15 км/ч, а в некоторых — до «пешеходных» 10 км/ч.
Власти города открыто заявляют: будущее кикшеринга в Петербурге — это жесткий контроль. Если инициативу продавят, поездка на самокате станет безопаснее для прохожих, но сложнее для самих водителей из-за нехватки связной сети велодорожек.
Как считаете, пора освободить тротуары или в Петербурге слишком мало велодорожек для таких запретов? Пишите в комментариях! 👇
В коридорах власти снова заговорили о радикальном решении — полностью убрать электросамокаты с пешеходных зон. Разбираемся, что происходит на самом деле.
Что обсуждают?
Основная идея — приравнять СИМ к полноценному транспорту и обязать их передвигаться исключительно по велодорожкам или правому краю проезжей части. Логика проста: тротуар должен остаться территорией пешеходов.
Как сейчас?
Пока массового запрета «на все тротуары города» нет, но кольцо сужается:
Зоны табу: Список улиц и набережных, где кататься нельзя совсем, постоянно пополняется.
Приоритет велодорожек: Если рядом с тротуаром есть выделенная полоса для велосипедов, самокатчик и сейчас по закону обязан ехать именно там.
Скоростной лимит: В большинстве популярных локаций скорость программно ограничена до 15 км/ч, а в некоторых — до «пешеходных» 10 км/ч.
Власти города открыто заявляют: будущее кикшеринга в Петербурге — это жесткий контроль. Если инициативу продавят, поездка на самокате станет безопаснее для прохожих, но сложнее для самих водителей из-за нехватки связной сети велодорожек.
Как считаете, пора освободить тротуары или в Петербурге слишком мало велодорожек для таких запретов? Пишите в комментариях! 👇