05.05.2026 07:17
Что будет, если подойти к работающему двигателю Су-24 спереди
Тут спросили, что будет, если подойти к работающему турбореактивному движку летаблы поближе спереди. Посмотреть и повосторгаться мощью турбины.
Я опущу детали, связанные с мощностью двигателя, режимом его работы и размером воздухозаборника и человека.
Берём среднестатистический Су-24 и среднестатистическую взрослую особь.
Конечно, вас скорее всего засосёт в воздухозаборник. Причём дальнейшая ваша судьба неясна.
Ибо пока такие испытания официально не проводились. Но вы можете стать первым испытателем, но не первым кого, засосало.
Если вы будете лететь по воздухану как попало, махуя руками и ногами, то скорее всего этих конечностей вы лишитесь.
Но останетесь живы. А почему? А потому что в начале двигателя стоят такие мощные стальные направляющие. Через них руку/ногу просунуть можно, а вот голову уже проблематично. Они не вращаются, лопатки идут сразу после них на небольшом расстоянии.
И скорее всего вы тушкой распластаетесь на них, с вас сдует предметы или части одежды, которые выведут двигатель из строя, или случится помпаж движка, или лётчик смилостивится и выключит двигатель.
Травмы конечно будут, степень их тяжести зависит от многих факторов. Выше я их описал. Но в целом я не припомню случаев, когда такое "засасывание" закончилось трагически, хотя скорее всего такие (трагические) случаи были.
Другое дело винты и пропеллеры. Там мгновенная смерть.
Берегите себя и не прыгайте в двигатели.
Они очень - очень дорогие и если вы останетесь живы, вас заставят за него заплатить. 😏
#классика
Я опущу детали, связанные с мощностью двигателя, режимом его работы и размером воздухозаборника и человека.
Берём среднестатистический Су-24 и среднестатистическую взрослую особь.
Конечно, вас скорее всего засосёт в воздухозаборник. Причём дальнейшая ваша судьба неясна.
Ибо пока такие испытания официально не проводились. Но вы можете стать первым испытателем, но не первым кого, засосало.
Если вы будете лететь по воздухану как попало, махуя руками и ногами, то скорее всего этих конечностей вы лишитесь.
Но останетесь живы. А почему? А потому что в начале двигателя стоят такие мощные стальные направляющие. Через них руку/ногу просунуть можно, а вот голову уже проблематично. Они не вращаются, лопатки идут сразу после них на небольшом расстоянии.
И скорее всего вы тушкой распластаетесь на них, с вас сдует предметы или части одежды, которые выведут двигатель из строя, или случится помпаж движка, или лётчик смилостивится и выключит двигатель.
Травмы конечно будут, степень их тяжести зависит от многих факторов. Выше я их описал. Но в целом я не припомню случаев, когда такое "засасывание" закончилось трагически, хотя скорее всего такие (трагические) случаи были.
Другое дело винты и пропеллеры. Там мгновенная смерть.
Берегите себя и не прыгайте в двигатели.
Они очень - очень дорогие и если вы останетесь живы, вас заставят за него заплатить. 😏
#классика