19.04.2026 06:26
Нехватка керосина грозит мировой авиаотрасли сбоем цепочек пересадок Теперь Bloomberg: только одна из топ-20 мировых ав
Нехватка керосина грозит мировой авиаотрасли сбоем цепочек пересадок
Теперь Bloomberg: только одна из топ-20 мировых авиакомпаний пока держится и не сокращает маршрутную сетку. Все остальные отменяют от 2% до 5% рейсов и ставят на прикол старые самолеты, потребляющие топливо по максимуму.
Delta Airlines потратила из-за роста цен на керосин лишние 2,5 млрд долл за первый квартал. Lufthansa вообще закрыла одну из своих дочек, а Rynair теперь показывает доступность рейсов не далее середины мая. Из-за всего этого глобальная цепь пересадок оказалась под ударом. Теперь передвигаться по миру стало труднее. А главное, сильно дороже, бро.
У нас свои погремушки с самолетами, ты в курсе. Но хотя бы топливо для них всего на 5% за месяц подорожало, а не на 65%, как «там у них». Аргумент из разряда «зато у соседа свинья сдохла», но согласись, какая-то справедливость в этом мире все же есть.
Подпишись на @bro_dengi
Теперь Bloomberg: только одна из топ-20 мировых авиакомпаний пока держится и не сокращает маршрутную сетку. Все остальные отменяют от 2% до 5% рейсов и ставят на прикол старые самолеты, потребляющие топливо по максимуму.
Delta Airlines потратила из-за роста цен на керосин лишние 2,5 млрд долл за первый квартал. Lufthansa вообще закрыла одну из своих дочек, а Rynair теперь показывает доступность рейсов не далее середины мая. Из-за всего этого глобальная цепь пересадок оказалась под ударом. Теперь передвигаться по миру стало труднее. А главное, сильно дороже, бро.
У нас свои погремушки с самолетами, ты в курсе. Но хотя бы топливо для них всего на 5% за месяц подорожало, а не на 65%, как «там у них». Аргумент из разряда «зато у соседа свинья сдохла», но согласись, какая-то справедливость в этом мире все же есть.
Подпишись на @bro_dengi