21.04.2026 08:09
АвтоВАЗ подводит таксистов: машины ломаются, бизнес теряет деньги Лады приходится чинить за свой счёт — по 16 раз за тр
АвтоВАЗ подводит таксистов: машины ломаются, бизнес теряет деньги
Лады приходится чинить за свой счёт — по 16 раз за три месяца. Каждую поломку «АвтоВАЗ» списывает на водителей или дилеров. Таксопарки требуют разбирательства на уровне РСПП.
Закон о локализации работает уже полтора месяца, но таксопарки не спешат покупать российские машины — продажи АвтоВАЗа даже упали. Один таксопарк из Владивостока хотел закупить 50 Lada Vesta, но доставку обещали через полгода. Ждать полгода в лизинге — колоссальные убытки .
Самозанятым тоже несладко. Для них ввели квоту 25%, но желающих почти нет — никто не хочет покупать локализованную машину, если можно подрабатывать на старой иномарке.
Председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова прогнозирует: до лета рост цен будет медленным, к осени — быстрее. Пик — в декабре. По итогам года — плюс до 30%.
Подпишись на @bro_dengi
Лады приходится чинить за свой счёт — по 16 раз за три месяца. Каждую поломку «АвтоВАЗ» списывает на водителей или дилеров. Таксопарки требуют разбирательства на уровне РСПП.
Закон о локализации работает уже полтора месяца, но таксопарки не спешат покупать российские машины — продажи АвтоВАЗа даже упали. Один таксопарк из Владивостока хотел закупить 50 Lada Vesta, но доставку обещали через полгода. Ждать полгода в лизинге — колоссальные убытки .
Самозанятым тоже несладко. Для них ввели квоту 25%, но желающих почти нет — никто не хочет покупать локализованную машину, если можно подрабатывать на старой иномарке.
Председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова прогнозирует: до лета рост цен будет медленным, к осени — быстрее. Пик — в декабре. По итогам года — плюс до 30%.
Подпишись на @bro_dengi