Духоход Барановского: первый пневматический локомотив
Представьте себе поезд, который работает без угля, топлива и электричества. Такой локомотив был создан в 1861 году на Александровском заводе инженером Степаном Барановским и получил название «духоход» или «духовой самокат».
⚙️ В нем не было ни привычного для паровоза котла, ни топки. Вместо этого на поезде установили 34 длинных баллона, наполненных сжатым воздухом. Этот воздух поступал в специальные цилиндры с поршнями, что приводило в движение локомотив. Принцип работы был похож на работу насоса: воздух толкал поршни, которые через механизмы вращали колеса.
Что интересно, сам духоход был двухколесным, и для баланса использовался вагон с дополнительными баллонами воздуха, которого хватало на 2–3 часа поездки.
Такой пневматический локомотив работал на Николаевской дороге до 1862 года. Однако он так и не стал полноценной заменой паровозам — конструкция была слишком сложной.
🎞️ Сегодня духоход остался в истории как смелый эксперимент, а с помощью нейросетей мы попробовали воссоздать его внешний вид.