10.05.2026 10:00
История первой женщины-машиниста в СССР
История первой женщины-машиниста в СССР
🚂 Жизнь Зинаиды Троицкой была связана с железной дорогой с первых лет жизни. Ее отец занимался ремонтом паровозов, а мама служила табельщицей на станции Москва-Сортировочная.
В 15 лет Зинаида поступила в железнодорожное училище, чтобы выучиться на слесаря по ремонту паровозов. Слесарное дело тогда считалось сугубо мужским, но на выпускном экзамене она удивила всех, собственноручно выточив сложный гаечный ключ.
8 марта 1935 года, в свой день рождения, Зинаида стала первой в СССР женщиной-машинистом локомотива. Ей дали старый паровоз — капризный, сложный в управлении, но она прекрасно справилась. В 23 года получила Орден Ленина, а вскоре перешла на новую должность — начальника Московской кольцевой железной дороги, которая тогда называлась «генерал-директор тяги».
Зинаида послужила примером для многих женщин. К 1939 году уже почти 300 тысяч из них были заняты на самых разных железнодорожных профессиях.
🚂 Жизнь Зинаиды Троицкой была связана с железной дорогой с первых лет жизни. Ее отец занимался ремонтом паровозов, а мама служила табельщицей на станции Москва-Сортировочная.
В 15 лет Зинаида поступила в железнодорожное училище, чтобы выучиться на слесаря по ремонту паровозов. Слесарное дело тогда считалось сугубо мужским, но на выпускном экзамене она удивила всех, собственноручно выточив сложный гаечный ключ.
8 марта 1935 года, в свой день рождения, Зинаида стала первой в СССР женщиной-машинистом локомотива. Ей дали старый паровоз — капризный, сложный в управлении, но она прекрасно справилась. В 23 года получила Орден Ленина, а вскоре перешла на новую должность — начальника Московской кольцевой железной дороги, которая тогда называлась «генерал-директор тяги».
Зинаида послужила примером для многих женщин. К 1939 году уже почти 300 тысяч из них были заняты на самых разных железнодорожных профессиях.