23.03.2026 15:00
💪 HUNTER ПЛЮС (HUNTER PLUS) снова в обзорах.
💪 HUNTER ПЛЮС (HUNTER PLUS) снова в обзорах. И снова — с неожиданными выводами
На тест-драйв к одному из известных медиа про авто попал CHANGAN HUNTER ПЛЮС (HUNTER PLUS). Мы не могли пройти мимо и собрали самые интересные впечатления автора от этой модели.
🦅 Брутальность с характером
Автор признаётся: с первого взгляда модель от CHANGAN производит впечатление внушительного автомобиля. Силуэт, длина кузова 5,35 м, хром, мощная решётка радиатора — он выглядит как крупный и уверенный пикап, созданный для ранчо. И только узнаваемый логотип указывает, что это автомобиль известного китайского бренда. Уважение к инженерам.
✨ «Да это же премиум!»
Так автор описывает первое впечатление от салона. Экокожа, мягкий пластик, удобные кресла с выраженной поддержкой. По-настоящему комфортный второй ряд, без формальностей.
— Пикапы – утилитарные автомобили. По крайней мере, задумывались они именно такими. Поэтому открыв любую дверь CHANGAN HUNTER ПЛЮС (HUNTER PLUS) можно «зависнуть». Да это же премиум, — констатирует автор.
👉 Два литра, «автомат» ZF и уверенная динамика
Сердце пикапа — 2.0-литровый турбомотор на 226 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатой АКП ZF. Автор подчёркивает, что такая связка обеспечивает бодрую и предсказуемую езду. Отдельно отмечается плавность хода: сзади — пружины вместо привычных рессор, поэтому даже без груза автомобиль едет мягко, «почти как легковушка».
👉 Читать обзоры познавательно, но куда интереснее лично протестировать возможности автомобиля. Выберите дилерский центр и сформируйте собственное мнение о CHANGAN HUNTER ПЛЮС.
На тест-драйв к одному из известных медиа про авто попал CHANGAN HUNTER ПЛЮС (HUNTER PLUS). Мы не могли пройти мимо и собрали самые интересные впечатления автора от этой модели.
🦅 Брутальность с характером
Автор признаётся: с первого взгляда модель от CHANGAN производит впечатление внушительного автомобиля. Силуэт, длина кузова 5,35 м, хром, мощная решётка радиатора — он выглядит как крупный и уверенный пикап, созданный для ранчо. И только узнаваемый логотип указывает, что это автомобиль известного китайского бренда. Уважение к инженерам.
✨ «Да это же премиум!»
Так автор описывает первое впечатление от салона. Экокожа, мягкий пластик, удобные кресла с выраженной поддержкой. По-настоящему комфортный второй ряд, без формальностей.
— Пикапы – утилитарные автомобили. По крайней мере, задумывались они именно такими. Поэтому открыв любую дверь CHANGAN HUNTER ПЛЮС (HUNTER PLUS) можно «зависнуть». Да это же премиум, — констатирует автор.
👉 Два литра, «автомат» ZF и уверенная динамика
Сердце пикапа — 2.0-литровый турбомотор на 226 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатой АКП ZF. Автор подчёркивает, что такая связка обеспечивает бодрую и предсказуемую езду. Отдельно отмечается плавность хода: сзади — пружины вместо привычных рессор, поэтому даже без груза автомобиль едет мягко, «почти как легковушка».
👉 Читать обзоры познавательно, но куда интереснее лично протестировать возможности автомобиля. Выберите дилерский центр и сформируйте собственное мнение о CHANGAN HUNTER ПЛЮС.