08.09.2026 11:02
Avatr показала флагманскую «девятку» — и она совсем не похожа на прежние модели марки.
Avatr показала флагманскую «девятку» — и она совсем не похожа на прежние модели марки.
Официального названия у автомобиля пока нет, но известно, что это большой шестиместный SUV серии 9, который выйдет до конца 2026 года. В Avatr называют его первой моделью, созданной в полноценном сотрудничестве с Huawei: партнёр участвовал не только в разработке электроники, но и в дизайне.
Флагман получил высокий угловатый кузов, двухцветную окраску, закрытую переднюю панель с точечным рисунком, раздельную оптику, панорамную крышу и полускрытые дверные ручки. Huawei также предоставит системы управления автомобилем, освещение, голосовой помощник и комплекс водительских ассистентов. Остальные характеристики Avatr раскроет позднее.
Когда-то китайские автомобили постоянно обвиняли в копировании европейцев, а теперь эта машина будто соткана уже из китайских мотивов. В передней части просматриваются монументальность Zeekr 9X и Yangwang U8, а задняя часть явно напоминает L-серию Li Auto. При этом сама «девятка» заметно выпадает из плавного и футуристичного дизайн-кода Avatr.
А вам как: новый образ марки или слишком много знакомых деталей в одном автомобиле? 🤔
АВТО НОВОСТИ ПРО - ПОДПИШИСЬ ✅
Официального названия у автомобиля пока нет, но известно, что это большой шестиместный SUV серии 9, который выйдет до конца 2026 года. В Avatr называют его первой моделью, созданной в полноценном сотрудничестве с Huawei: партнёр участвовал не только в разработке электроники, но и в дизайне.
Флагман получил высокий угловатый кузов, двухцветную окраску, закрытую переднюю панель с точечным рисунком, раздельную оптику, панорамную крышу и полускрытые дверные ручки. Huawei также предоставит системы управления автомобилем, освещение, голосовой помощник и комплекс водительских ассистентов. Остальные характеристики Avatr раскроет позднее.
Когда-то китайские автомобили постоянно обвиняли в копировании европейцев, а теперь эта машина будто соткана уже из китайских мотивов. В передней части просматриваются монументальность Zeekr 9X и Yangwang U8, а задняя часть явно напоминает L-серию Li Auto. При этом сама «девятка» заметно выпадает из плавного и футуристичного дизайн-кода Avatr.
А вам как: новый образ марки или слишком много знакомых деталей в одном автомобиле? 🤔
АВТО НОВОСТИ ПРО - ПОДПИШИСЬ ✅