27.08.2026 19:36
«За 80 рублей в автобусе никого не будет!
«За 80 рублей в автобусе никого не будет!» — мэр Магдеев честно объяснил, почему городские перевозки убыточны
В Челнах решили поддержать своё муниципальное предприятие «Городской транспорт» и подкинули ему из бюджета 62,7 миллиона рублей. Это деньги за то, что автобусы возят людей себе в убыток. Такое решение сегодня приняли депутаты.
Мэр Наиль Магдеев разложил всю экономику по полочкам:
- Себестоимость одной поездки на человека обходится городу примерно в 80 рублей с копейками.
- А платим мы с вами всего 46 рублей.
— Вот эту разницу между 80 и 46 рублями мы с вами и доплачиваем за каждого пассажира, — прямо сказал Магдеев. И добавил, что так было всегда и везде: общественный транспорт почти никогда не бывает прибыльным делом.
Поднимать цену до реальных 80 рублей власти даже не думают.
— Ну вы сами посудите, кто поедет за такие деньги? — задаёт риторический вопрос мэр. — Это же просто неподъёмная сумма для большинства! Поэтому будем возить народ по нормальной цене, а дыры в бюджете предприятия закроем из городской казны.
Ещё одна большая головная боль — это новые красные автобусы НЕФАЗ, которые взяли в лизинг. За пять лет за них нужно отдать 2 миллиарда рублей. Половину этой суммы уже пообещал оплатить президент республики Рустам Минниханов, а вторую половину тянет город.
Магдеев также отметил хитрую бухгалтерию: эти бюджетные вливания (субсидии) минфин не считает плановым доходом. Так что, чтобы автобусы продолжали ездить, мало просто собирать плату за проезд — приходится постоянно искать дополнительные деньги в бюджете.
Челны Биз
https://max.ru/chelny_chs
В Челнах решили поддержать своё муниципальное предприятие «Городской транспорт» и подкинули ему из бюджета 62,7 миллиона рублей. Это деньги за то, что автобусы возят людей себе в убыток. Такое решение сегодня приняли депутаты.
Мэр Наиль Магдеев разложил всю экономику по полочкам:
- Себестоимость одной поездки на человека обходится городу примерно в 80 рублей с копейками.
- А платим мы с вами всего 46 рублей.
— Вот эту разницу между 80 и 46 рублями мы с вами и доплачиваем за каждого пассажира, — прямо сказал Магдеев. И добавил, что так было всегда и везде: общественный транспорт почти никогда не бывает прибыльным делом.
Поднимать цену до реальных 80 рублей власти даже не думают.
— Ну вы сами посудите, кто поедет за такие деньги? — задаёт риторический вопрос мэр. — Это же просто неподъёмная сумма для большинства! Поэтому будем возить народ по нормальной цене, а дыры в бюджете предприятия закроем из городской казны.
Ещё одна большая головная боль — это новые красные автобусы НЕФАЗ, которые взяли в лизинг. За пять лет за них нужно отдать 2 миллиарда рублей. Половину этой суммы уже пообещал оплатить президент республики Рустам Минниханов, а вторую половину тянет город.
Магдеев также отметил хитрую бухгалтерию: эти бюджетные вливания (субсидии) минфин не считает плановым доходом. Так что, чтобы автобусы продолжали ездить, мало просто собирать плату за проезд — приходится постоянно искать дополнительные деньги в бюджете.
Челны Биз
https://max.ru/chelny_chs