24.07.2026 05:58
Авто с подвохом: житель Челябинска получил иск на миллион из‑за неуплаченного утильсбора За подбором авто мужчина обрат
Авто с подвохом: житель Челябинска получил иск на миллион из‑за неуплаченного утильсбора
За подбором авто мужчина обратился в небольшой салон на северо-западе Челябинска. Пригнали машину из Казахстана. Она обошлась в 4,2 млн рублей. Спустя два года выяснилось, что владелец должен за авто еще 725 тысяч рублей, так как не уплачен утильсбор. Плюс накапала пеня – около 300 тысяч. Все вместе – больше миллиона.
"Про эти сборы я понятия не имел, потому что их оплачивает поставщик машин. Они от моего имени оплачивали утильсбор, все таможенные сборы. Это все их проблема", - считает мужчина.
Вот только это теперь стало проблемой автовладельца.
Причем, исковое заявление от ростовской таможни пришло не мужчине, а к мировым судьям по месту жительства. Челябинец предоставил доказательства – чеки на 300 тысяч об оплате утильсбора. Дальше началась длительная переписка – обмен заявлениями и новые инстанции. Каждый месяц к сумме, которую он должен государству, добавляется по 10 тысяч пени за просрочку.
Для ввоза автомобиля из-за рубежа важно соблюдать несколько пунктов: во-первых, правильно посчитать сумму утильсбора, также автомобиль в течение года нельзя перепродавать. Оформлен он должен быть лишь единожды. В таком случае действует льготный тариф. Именно последним пунктом часто грешат серые дилеры.
"Оформляют либо на своих работников, либо на так называемые "дропы". И потом с этих людей взять уже нечего, невозможно. Автомобиль ввезен с нарушением изначально, и страдает конечный покупатель", - подчеркивает председатель Челябинского областного отделения общероссийской общественной организации "Всероссийское общество автомобилистов" Николай Живец.
Автовладелец в недоумении только от одного, что два года его никто не уведомил о проблемах. И он готов дойти до высшего суда.
🔺 Подписывайтесь на "Вести Южный Урал" в MAХ
За подбором авто мужчина обратился в небольшой салон на северо-западе Челябинска. Пригнали машину из Казахстана. Она обошлась в 4,2 млн рублей. Спустя два года выяснилось, что владелец должен за авто еще 725 тысяч рублей, так как не уплачен утильсбор. Плюс накапала пеня – около 300 тысяч. Все вместе – больше миллиона.
"Про эти сборы я понятия не имел, потому что их оплачивает поставщик машин. Они от моего имени оплачивали утильсбор, все таможенные сборы. Это все их проблема", - считает мужчина.
Вот только это теперь стало проблемой автовладельца.
Причем, исковое заявление от ростовской таможни пришло не мужчине, а к мировым судьям по месту жительства. Челябинец предоставил доказательства – чеки на 300 тысяч об оплате утильсбора. Дальше началась длительная переписка – обмен заявлениями и новые инстанции. Каждый месяц к сумме, которую он должен государству, добавляется по 10 тысяч пени за просрочку.
Для ввоза автомобиля из-за рубежа важно соблюдать несколько пунктов: во-первых, правильно посчитать сумму утильсбора, также автомобиль в течение года нельзя перепродавать. Оформлен он должен быть лишь единожды. В таком случае действует льготный тариф. Именно последним пунктом часто грешат серые дилеры.
"Оформляют либо на своих работников, либо на так называемые "дропы". И потом с этих людей взять уже нечего, невозможно. Автомобиль ввезен с нарушением изначально, и страдает конечный покупатель", - подчеркивает председатель Челябинского областного отделения общероссийской общественной организации "Всероссийское общество автомобилистов" Николай Живец.
Автовладелец в недоумении только от одного, что два года его никто не уведомил о проблемах. И он готов дойти до высшего суда.
🔺 Подписывайтесь на "Вести Южный Урал" в MAХ