На Гавайях укладывают асфальт с добавлением бытового пластика и старых рыболовных сетей.
Использование полимерных добавок при асфальтировании дорог практикуется на гавайских дорогах ещё с 2020 года. Обычно для этих целей используют стирол-бутадиен-стирол (СБС), который делает покрытие более эластичным и устойчивым к образованию трещин, что важно в условиях тропического климата. Его-то учёные и предложили заменить на переработанный полиэтилен, собранный на пляжах и извлечённый из мусора.
По итогу исследователи совместно с местным департаментом транспорта проложили три экспериментальных участка трассы на острове Оаху:
▫️ первый — стандартное покрытие с добавлением СБС;
▫️ второй — стандартная смесь с добавлением бытовых отходов;
▫️ третий — материал на основе переработанных рыболовных сетей.
Учёным предстояло выяснить, не приведёт ли использование нового материала к выделению микропластика в окружающую среду. Через 11 месяцев эксплуатации при стандартной транспортной нагрузке они собрали образцы дорожной пыли и проанализировали их с помощью пиролитической газовой хроматографии, позволяющей разделить различные типы полимеров и определить их происхождение.
▫️Результаты эксперимента показали, что асфальт с добавлением переработанного полиэтилена не выделяет больше частиц, чем стандартное покрытие или те же самые автомобильные шины. Поэтому, интеграция пластика в инфраструктуру может стать вполне рабочим механизмом утилизации для таких изолированных территорий, как Гавайи.
Химпром