16.04.2026 09:08
Российские производители шин просят защитить рынок от нарастающего импорта из Китая.
Российские производители шин просят защитить рынок от нарастающего импорта из Китая. С таким обращением заводы «Кордиант», «Кама» и Ikon Tyres обратились к Евразийской экономической комиссии, которая инициировала антидемпинговое расследование. Его результатом может стать введение квот или пошлин на импортные поставки в размере около 30%.
Сейчас доля китайских шин на отечественном рынке составляет почти 75%, преимущественно это шины бюджетного сегмента. Импорт покрышек из Китая в Россию уже второй год подряд держится на рекордно высоком уровне (25,8 млн штук в 2024 году и 25,4 млн штук в 2025 году).
В итоге мощности российских предприятий по итогам прошлого года в среднем были загружены всего на 51%, а выпуск шин упал ещё на 20%. Производители отмечают, что без защитных мер конкурировать с китайцами невозможно.
▫️ Ранее для ограничения ввоза бюджетных шин Минпромторг предложил запретить использование шин с высоким содержанием полициклических ароматических углеводородов.
Подписывайтесь на Химпром
Сейчас доля китайских шин на отечественном рынке составляет почти 75%, преимущественно это шины бюджетного сегмента. Импорт покрышек из Китая в Россию уже второй год подряд держится на рекордно высоком уровне (25,8 млн штук в 2024 году и 25,4 млн штук в 2025 году).
В итоге мощности российских предприятий по итогам прошлого года в среднем были загружены всего на 51%, а выпуск шин упал ещё на 20%. Производители отмечают, что без защитных мер конкурировать с китайцами невозможно.
▫️ Ранее для ограничения ввоза бюджетных шин Минпромторг предложил запретить использование шин с высоким содержанием полициклических ароматических углеводородов.
Подписывайтесь на Химпром