Азиатские страны переживают «пластиковый шок» из-за продолжающейся блокады Ормузского пролива, пишет Financial Times. Основная проблема заключается в нехватке нафты, используемой для производства пластмассы и компонентов для полупроводников.
Наблюдаемый дефицит способствует росту цен на этот продукт. Так, с конца февраля цены на нафту выросли почти в два раза, что привело к увеличению стоимости упаковки и пластмассовой продукции. Последствия такой динамики уже ощутили на себе не только потребители, но и сами предприятия, вынужденные полностью останавливать или сокращать объёмы производства. Последние уже сейчас снизились на 10-30% от общей мощности нефтехимических предприятий по всей Азии.
В частности, под удар попали производители из Индонезии и Японии, для которых Ближний Восток был основным источником поставок нафты и нефтехимии. Неспокойно и в Южной Корее, испытывающей трудности с поставками медицинских изделий (например, шприцов и пакетов для внутривенных вливаний).
▫️Отметим, что до начала конфликта через Ормузский пролив проходило 15–20% мировой нефти, конденсата и нефтепродуктов, а также более 30% поставок сжиженного природного газа.
По данным «Имплементы», перекрытие такого важного транспортного узла может привести к дефициту полиолефинов на мировом рынке. Под угрозой срыва поставок могут оказаться почти 17 млн тонн продукции.
Продолжение конфликта может привести к дальнейшему росту цен на нефтехимию и сокращению объёмов производства, а импортёров этой продукции заставит активнее искать альтернативные источники поставок. Однако даже после открытия пролива потребуется время для нормализации цепочек поставок и снижения инфляционного давления.
Подписывайтесь на Химпром
Азиатские страны переживают «пластиковый шок» из-за продолжающейся блокады Ормузского пролива, пишет Financial Times.
