05.06.2026 13:08
▪️Китайский импортёр требует арестовать застрявшее в Ленобласти судно с удобрениями.
▪️Китайский импортёр требует арестовать застрявшее в Ленобласти судно с удобрениями. Иск в арбитражный суд Санкт-Петербурга направила Huaken Int. Trade (входит в госкомпанию China National Agricultural Development Group).
Речь идёт о сухогрузе Sfera, который в феврале 2026 года вышел с грузом в сторону Китая, но почти сразу же сел на мель в районе острова Сескар. На борту судна находятся 72 тыс. тонн минеральных удобрений и 22 члена экипажа, которые своими силами пытаются разрешить ситуацию. Сейчас Sfera всё ещё находится возле упомянутого острова.
Huaken Int. Trade намерена через российские структуры добиться принятия обеспечительных мер в виде ареста Sfera и запрета на выход сухогруза из морского порта Усть-Луга. Также компания требует обязать Rosy Merit (судовладелец, Маршалловы острова), DDSL Corp. (организатор логистического маршрута, Кипр) и Navistar (брокер по грузоперевозкам, ОАЭ) выгрузить груз в терминале.
▪️Арбитраж пока не нашёл оснований, чтобы удовлетворить иск Huaken Int. Trade. Из приложенных к делу документов не следует, что ответчики несут ответственность за сохранность груза.
Подписывайтесь на Химпром
Речь идёт о сухогрузе Sfera, который в феврале 2026 года вышел с грузом в сторону Китая, но почти сразу же сел на мель в районе острова Сескар. На борту судна находятся 72 тыс. тонн минеральных удобрений и 22 члена экипажа, которые своими силами пытаются разрешить ситуацию. Сейчас Sfera всё ещё находится возле упомянутого острова.
Huaken Int. Trade намерена через российские структуры добиться принятия обеспечительных мер в виде ареста Sfera и запрета на выход сухогруза из морского порта Усть-Луга. Также компания требует обязать Rosy Merit (судовладелец, Маршалловы острова), DDSL Corp. (организатор логистического маршрута, Кипр) и Navistar (брокер по грузоперевозкам, ОАЭ) выгрузить груз в терминале.
▪️Арбитраж пока не нашёл оснований, чтобы удовлетворить иск Huaken Int. Trade. Из приложенных к делу документов не следует, что ответчики несут ответственность за сохранность груза.
Подписывайтесь на Химпром