02.07.2026 14:09
▪️ Минприроды и Минпромторг намерены развивать технологии пиролиза для переработки шин и пластика.
▪️ Минприроды и Минпромторг намерены развивать технологии пиролиза для переработки шин и пластика. Их планируют преобразовывать в бензин, технический углерод и синтетические каучуки. Решение должно повысить интерес бизнеса к утилизации низколиквидных вторичных ресурсов.
По данным РЭО, Минпромторг уже согласовал проект изменений, согласно которому продукция пиролиза будет включена в конвертер расширенной ответственности производителей (РОП). Это позволит масштабировать проект и увеличить мощность переработки отходов шин.
Сегодня технологию пиролиза для переработки шин используют 15 отечественных предприятий. Помимо этого, совсем недавно учёные Томского политехнического университета представили двухэтапный метод переработки пластиковых отходов в компоненты топлива. Последние можно использовать для выпуска популярных марок бензина. При этом полученное таким способом топливо соответствует всем государственным стандартам, отмечают разработчики.
▪️ Похоже, на фоне роста цен на бензин интерес к альтернативным источникам сырья и модернизации переработки заметно вырос. На практике же риски от таких идей могут перевешивать ожидаемые эффекты. В любом случае, как сказал первый замглавы Минприроды России Джамбулат Хатуов, сначала нужно оценить эффективность предлагаемых решений, а главное — рассчитать их экономику:
Нам необходимо сформировать целостное понимание экономики таких проектов: какое сырьё используется, какие продукты получаются, где они могут быть востребованы и какие дополнительные переделы необходимы. Важно собрать информацию по действующим и перспективным объектам, чтобы оценить экономическую целесообразность применения технологии и определить дальнейшие шаги.
Подписывайтесь на Химпром
По данным РЭО, Минпромторг уже согласовал проект изменений, согласно которому продукция пиролиза будет включена в конвертер расширенной ответственности производителей (РОП). Это позволит масштабировать проект и увеличить мощность переработки отходов шин.
Сегодня технологию пиролиза для переработки шин используют 15 отечественных предприятий. Помимо этого, совсем недавно учёные Томского политехнического университета представили двухэтапный метод переработки пластиковых отходов в компоненты топлива. Последние можно использовать для выпуска популярных марок бензина. При этом полученное таким способом топливо соответствует всем государственным стандартам, отмечают разработчики.
▪️ Похоже, на фоне роста цен на бензин интерес к альтернативным источникам сырья и модернизации переработки заметно вырос. На практике же риски от таких идей могут перевешивать ожидаемые эффекты. В любом случае, как сказал первый замглавы Минприроды России Джамбулат Хатуов, сначала нужно оценить эффективность предлагаемых решений, а главное — рассчитать их экономику:
Нам необходимо сформировать целостное понимание экономики таких проектов: какое сырьё используется, какие продукты получаются, где они могут быть востребованы и какие дополнительные переделы необходимы. Важно собрать информацию по действующим и перспективным объектам, чтобы оценить экономическую целесообразность применения технологии и определить дальнейшие шаги.
Подписывайтесь на Химпром