29.06.2026 15:34
Кобзев заявил о самой острой потребности в топливе в Забайкалье
⚡️Глава соседнего региона заявил, что в Забайкалье самая острая потребность в топливе.
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев написал в своих соцсетях, что участвовал в заседании федерального штаба по топливу с зампредом правительства России Александром Новаком.
О чем рассказал Кобзев.⬇️
❗️Новак поручил «Роснефти» вместе с Минэнерго работать с властями Иркутской области и Забайкальского края, где сейчас самая острая потребность в топливе;
⏺Регионам поручили оптимизировать снижение использования топлива;
⏺Независимым АЗС нужно отгрузить топливо по уже заключенным договорам с нефтеперерабатывающими заводами;
⏺Нужно поставить в приоритет выделение бензина и дизельного топлива для северного завоза*;
⏺Для территорий, где независимых сетей заправок больше или они вообще единственные, губернатор предложил рассмотреть возможность установить специальный режим поставок или реализации на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже гарантированного объема ГСМ;
⏺Главная задача сейчас — снизить ажиотаж и напряжение;
⏺Накануне президент Владимир Путин заявил, что сейчас на максимуме используют мощности крупнейших нефтеперерабатывающих заводов, задействованы средние и малые предприятия;
⏺В Иркутской области уже сократили сроки текущих ремонтов, плановые работы перенесли на позднее время;
❗️В июле, по прогнозам, производство основных видов топлива должно превысить показатели июня.
❓*В 2023 году председатель Правительства России Михаил Мишустин утвердил список территорий северного завоза, куда при поддержке государства будут доставлять грузы с продуктами, нефтепродуктами и другими жизненно важными товарами. В список тогда вошли 32 села Забайкальского края.
Три года назад утверждали объекты, которые вошли в опорную сеть транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза. Речь шла об отрезке трассы «Амур» от Читы до Могочинского района, еще о региональных дорогах: Могойтуй — Сретенск — Олочи, Баляга — Ямаровка, Могоча — Тупик, подъезд к посёлку Вершино-Дарасунский, Коротково — Менза, Малоархангельск — Урлук, Жиндокон — Хилкотой — Конкино, Верхний Шергольджин — Большая Речка, Вершино-Дарасунский — Верх-Усугли, подъезд от федеральной трассы Чита — Хабаровск к посёлку Усть-Карск.
В инфраструктуру северного завоза включали станции Забайкальской железной дороги Могоча, Нерчинск, Чита-1, Шилка-Товарная.
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев написал в своих соцсетях, что участвовал в заседании федерального штаба по топливу с зампредом правительства России Александром Новаком.
О чем рассказал Кобзев.⬇️
❗️Новак поручил «Роснефти» вместе с Минэнерго работать с властями Иркутской области и Забайкальского края, где сейчас самая острая потребность в топливе;
⏺Регионам поручили оптимизировать снижение использования топлива;
⏺Независимым АЗС нужно отгрузить топливо по уже заключенным договорам с нефтеперерабатывающими заводами;
⏺Нужно поставить в приоритет выделение бензина и дизельного топлива для северного завоза*;
⏺Для территорий, где независимых сетей заправок больше или они вообще единственные, губернатор предложил рассмотреть возможность установить специальный режим поставок или реализации на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже гарантированного объема ГСМ;
⏺Главная задача сейчас — снизить ажиотаж и напряжение;
⏺Накануне президент Владимир Путин заявил, что сейчас на максимуме используют мощности крупнейших нефтеперерабатывающих заводов, задействованы средние и малые предприятия;
⏺В Иркутской области уже сократили сроки текущих ремонтов, плановые работы перенесли на позднее время;
❗️В июле, по прогнозам, производство основных видов топлива должно превысить показатели июня.
❓*В 2023 году председатель Правительства России Михаил Мишустин утвердил список территорий северного завоза, куда при поддержке государства будут доставлять грузы с продуктами, нефтепродуктами и другими жизненно важными товарами. В список тогда вошли 32 села Забайкальского края.
Три года назад утверждали объекты, которые вошли в опорную сеть транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза. Речь шла об отрезке трассы «Амур» от Читы до Могочинского района, еще о региональных дорогах: Могойтуй — Сретенск — Олочи, Баляга — Ямаровка, Могоча — Тупик, подъезд к посёлку Вершино-Дарасунский, Коротково — Менза, Малоархангельск — Урлук, Жиндокон — Хилкотой — Конкино, Верхний Шергольджин — Большая Речка, Вершино-Дарасунский — Верх-Усугли, подъезд от федеральной трассы Чита — Хабаровск к посёлку Усть-Карск.
В инфраструктуру северного завоза включали станции Забайкальской железной дороги Могоча, Нерчинск, Чита-1, Шилка-Товарная.