14.07.2026 03:14
По дороге плывёт Урал.
По дороге плывёт Урал.
Жители Кактолги и Будюмкана уже больше двух месяцев живут с практически непроезжей дорогой. Единственную трассу разбили дожди и тяжелые грузовики. Депутат Госдумы от Забайкалья Андрей Гурулёв в своем канале в «Макс» возмутился её состоянием:
По словам жителей, дорога пришла в негодность из-за интенсивного движения большегрузной техники, вывозящей продукцию с месторождения. Люди сообщают о сложностях с проездом скорой помощи, доставкой продуктов, топлива для дизельных электростанций и возможностью добраться до районной и краевой больниц. При этом обращения в различные инстанции пока сводятся лишь к пересылке писем между ведомствами. Возникает закономерный вопрос: почему мы каждый раз начинаем искать виноватых уже после того, как дорога разрушена, вместо того чтобы заранее определить, кто за неё отвечает?
Он считает, что самое простое решение — передать такие дороги компании, которая больше всех ими пользуется:
Если предприятие ежедневно использует дорогу для перевозки тяжёлых грузов, значит, оно должно отвечать и за её содержание. Тогда сразу появится и заинтересованность поддерживать дорогу в нормальном состоянии, и понимание, что за последствия придётся нести ответственность. Мы уже несколько лет предлагаем такой же подход применить на дороге Калга — Досатуй, где работает «Висмут». Но, к сожалению, всё остаётся по-прежнему: ответственность размыта, решения никто не принимает, а люди продолжают страдать.
Депутат пообещал направить запросы в министерство дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края и прокуратуру. По его словам, жители ждут не очередной переписки между ведомствами, а реального решения проблемы.
➡️ Забайкальцы также рассказывали, что на этой дороге застревала машина скорой помощи с пациентом. В минздраве эту информацию опровергли.
На дорогу Газимурский Завод — Батакан — Зерен жители жалуются с начала лета. В июне директор сельской школы записала эмоциональное обращение. Она рассказала, что во время поездок на ЕГЭ в райцентр школьники рискуют своей безопасностью. По её словам, автобус из Ушмуна проезжает 15 километров за 40-60 минут, если путь не перекрывают застрявшие грузовики. Дорога из Кактолги занимает 5-6 часов, хотя расстояние составляет 250 километров. Тогда минтранс объяснил плохое состояние дороги дождями и движением большегрузов. На место отправили рабочих и дорожную технику.
После обращения директора ситуацией заинтересовался глава СК России Александр Бастрыкин. Он поручил доложить о результатах проверки и мерах по защите прав жителей.
Однако ситуация почти не изменилась. В июне жители продолжили жаловаться на дорогу. По их словам, большегрузы вязнут в грязи и полностью перекрывают проезд.
В июле один из грузовиков застрял на несколько дней. Чтобы объехать его, местным жителям пришлось рубить просеку.
По данным минтранса, в начале июля подрядчик не смог приступить к работам из-за затяжных дождей, которые идут в Газимуро-Заводском районе с конца июня. В ведомстве заявили, что после прекращения осадков и просушки грунта на сложные участки выйдут бульдозер и автогрейдер, чтобы устранить все дефекты дороги.
У соседей сейчас явно не до спокойных прогулок.
В Китае из-за сильного паводка на свободу вырвались около 800–900 змей. Потоки воды смыли постройки змеиной фермы в деревне Дэнвэй, и рептилии расползлись по окрестностям.
Большинство беглецов — безобидные водяные змеи. Но, по словам местных властей, среди них есть и смертельно опасные кобры.
В сети уже появились кадры, как местные ловят змей сачками, а кто-то берется за это голыми руками.
Видео из китайских соцсетей
🟦 Новости Забайкалья
Жители Кактолги и Будюмкана уже больше двух месяцев живут с практически непроезжей дорогой. Единственную трассу разбили дожди и тяжелые грузовики. Депутат Госдумы от Забайкалья Андрей Гурулёв в своем канале в «Макс» возмутился её состоянием:
По словам жителей, дорога пришла в негодность из-за интенсивного движения большегрузной техники, вывозящей продукцию с месторождения. Люди сообщают о сложностях с проездом скорой помощи, доставкой продуктов, топлива для дизельных электростанций и возможностью добраться до районной и краевой больниц. При этом обращения в различные инстанции пока сводятся лишь к пересылке писем между ведомствами. Возникает закономерный вопрос: почему мы каждый раз начинаем искать виноватых уже после того, как дорога разрушена, вместо того чтобы заранее определить, кто за неё отвечает?
Он считает, что самое простое решение — передать такие дороги компании, которая больше всех ими пользуется:
Если предприятие ежедневно использует дорогу для перевозки тяжёлых грузов, значит, оно должно отвечать и за её содержание. Тогда сразу появится и заинтересованность поддерживать дорогу в нормальном состоянии, и понимание, что за последствия придётся нести ответственность. Мы уже несколько лет предлагаем такой же подход применить на дороге Калга — Досатуй, где работает «Висмут». Но, к сожалению, всё остаётся по-прежнему: ответственность размыта, решения никто не принимает, а люди продолжают страдать.
Депутат пообещал направить запросы в министерство дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края и прокуратуру. По его словам, жители ждут не очередной переписки между ведомствами, а реального решения проблемы.
➡️ Забайкальцы также рассказывали, что на этой дороге застревала машина скорой помощи с пациентом. В минздраве эту информацию опровергли.
На дорогу Газимурский Завод — Батакан — Зерен жители жалуются с начала лета. В июне директор сельской школы записала эмоциональное обращение. Она рассказала, что во время поездок на ЕГЭ в райцентр школьники рискуют своей безопасностью. По её словам, автобус из Ушмуна проезжает 15 километров за 40-60 минут, если путь не перекрывают застрявшие грузовики. Дорога из Кактолги занимает 5-6 часов, хотя расстояние составляет 250 километров. Тогда минтранс объяснил плохое состояние дороги дождями и движением большегрузов. На место отправили рабочих и дорожную технику.
После обращения директора ситуацией заинтересовался глава СК России Александр Бастрыкин. Он поручил доложить о результатах проверки и мерах по защите прав жителей.
Однако ситуация почти не изменилась. В июне жители продолжили жаловаться на дорогу. По их словам, большегрузы вязнут в грязи и полностью перекрывают проезд.
В июле один из грузовиков застрял на несколько дней. Чтобы объехать его, местным жителям пришлось рубить просеку.
По данным минтранса, в начале июля подрядчик не смог приступить к работам из-за затяжных дождей, которые идут в Газимуро-Заводском районе с конца июня. В ведомстве заявили, что после прекращения осадков и просушки грунта на сложные участки выйдут бульдозер и автогрейдер, чтобы устранить все дефекты дороги.
У соседей сейчас явно не до спокойных прогулок.
В Китае из-за сильного паводка на свободу вырвались около 800–900 змей. Потоки воды смыли постройки змеиной фермы в деревне Дэнвэй, и рептилии расползлись по окрестностям.
Большинство беглецов — безобидные водяные змеи. Но, по словам местных властей, среди них есть и смертельно опасные кобры.
В сети уже появились кадры, как местные ловят змей сачками, а кто-то берется за это голыми руками.
Видео из китайских соцсетей
🟦 Новости Забайкалья