07.10.2026 08:38
«С ведром и тряпкой за 37 тысяч».
«С ведром и тряпкой за 37 тысяч».
Водители скорой помощи в Чите написали коллективное обращение в региональный минздрав из-за плохих условий работы. Один из них передал копию документа @chitaru75.
По словам мужчины, за одну ставку водитель получает около 37 тысяч рублей. При этом сотрудники со стажем около 25 лет могут получать примерно вдвое больше за ту же работу:
Как с такой зарплатой можно прожить с семьей, я не понимаю.
Из-за небольших зарплат люди надолго не задерживаются. По словам читинца, текучка большая, а укомплектовать полную бригаду из четырех человек удается не всегда. Только за последние две недели уволились двое молодых сотрудников.
Смена длится 24 часа. На обед и ужин дают по 20 минут. При этом пообедать иногда получается только в 16–17 часов, а поужинать — уже после полуночи.
Работники также жалуются на состояние машин. Автомобили скорой выпустили в 2016–2018 годах, пробег некоторых превышает 500 тысяч километров. По словам сотрудника, на некоторых машинах ездить страшно, так как даже нормально не тормозят.
На замечания механики, как утверждает водитель, отвечают: «Отъезди как-нибудь смену».
При этом, несмотря на договор станции с автосервисом «Меганов», часть ремонта водители делают сами. По словам собеседника, им приходится быть одновременно водителями, слесарями и мойщиками:
Мы каждую смену с ведром и тряпкой моем автомобили прямо на территории гаража. Где же экологи?
Он рассказал, что во время пандемии коронавируса на территории станции построили мойку, но её так и не запустили. Позже помещение переделали под хозяйственные нужды.
В коллективном обращении водители требуют проверить, почему их заставляют ремонтировать автомобили самостоятельно, передать обслуживание машин профильным специалистам и не поручать им работу, которой нет в трудовом договоре:
В случае игнорирования нашей жалобы и продолжения давления на коллектив мы будем вынуждены обратиться в Государственную инспекцию труда, прокуратуру и профильное министерство, а также приостановить выполнение работ, не предусмотренных трудовым договором.
По словам мужчины, сотрудники уже обращались в Минздрав России. Ответ должен был прийти в течение 30 дней, но его не получили.
➡️ В минздраве Забайкальского края @chitaru75 сообщили, что сейчас рассматривают обращение. Там пояснили, что зарплату водителям начисляют по региональным правилам оплаты труда. За непрерывный стаж им положена повышающая надбавка, также предусмотрены стимулирующие выплаты за классность.
При этом минздрав не подтвердил случаи, когда сотрудники получали зарплату ниже установленного минимума:
Выборочной проверкой фактов начисления заработной платы ниже минимального размера оплаты труда не установлено.
С 1 января 2026 года МРОТ с учетом районного коэффициента и надбавки за стаж в Забайкалье составляет 40 639 рублей 50 копеек.
По данным главного врача станции, средняя начисленная зарплата водителей в 2025 году составляла 62 748 рублей, а с января по август 2026 года — 66 563 рубля.
В минздраве признали, что работа в экстренной медицине требует высокой нагрузки, и назвали водителей опорой службы. Графики дежурств и время отдыха контролирует главный врач. Также руководство станции, как утверждает ведомство, работает над бытовыми условиями на подстанциях и пытается решить кадровые проблемы.
С 1 октября 2026 года оклады работников, на которых не распространяется указ президента № 597, в том числе водителей скорой помощи, выросли на 4,4%.
Фото водителей скорой помощи
🟦 На связи в «Макс»
Водители скорой помощи в Чите написали коллективное обращение в региональный минздрав из-за плохих условий работы. Один из них передал копию документа @chitaru75.
По словам мужчины, за одну ставку водитель получает около 37 тысяч рублей. При этом сотрудники со стажем около 25 лет могут получать примерно вдвое больше за ту же работу:
Как с такой зарплатой можно прожить с семьей, я не понимаю.
Из-за небольших зарплат люди надолго не задерживаются. По словам читинца, текучка большая, а укомплектовать полную бригаду из четырех человек удается не всегда. Только за последние две недели уволились двое молодых сотрудников.
Смена длится 24 часа. На обед и ужин дают по 20 минут. При этом пообедать иногда получается только в 16–17 часов, а поужинать — уже после полуночи.
Работники также жалуются на состояние машин. Автомобили скорой выпустили в 2016–2018 годах, пробег некоторых превышает 500 тысяч километров. По словам сотрудника, на некоторых машинах ездить страшно, так как даже нормально не тормозят.
На замечания механики, как утверждает водитель, отвечают: «Отъезди как-нибудь смену».
При этом, несмотря на договор станции с автосервисом «Меганов», часть ремонта водители делают сами. По словам собеседника, им приходится быть одновременно водителями, слесарями и мойщиками:
Мы каждую смену с ведром и тряпкой моем автомобили прямо на территории гаража. Где же экологи?
Он рассказал, что во время пандемии коронавируса на территории станции построили мойку, но её так и не запустили. Позже помещение переделали под хозяйственные нужды.
В коллективном обращении водители требуют проверить, почему их заставляют ремонтировать автомобили самостоятельно, передать обслуживание машин профильным специалистам и не поручать им работу, которой нет в трудовом договоре:
В случае игнорирования нашей жалобы и продолжения давления на коллектив мы будем вынуждены обратиться в Государственную инспекцию труда, прокуратуру и профильное министерство, а также приостановить выполнение работ, не предусмотренных трудовым договором.
По словам мужчины, сотрудники уже обращались в Минздрав России. Ответ должен был прийти в течение 30 дней, но его не получили.
➡️ В минздраве Забайкальского края @chitaru75 сообщили, что сейчас рассматривают обращение. Там пояснили, что зарплату водителям начисляют по региональным правилам оплаты труда. За непрерывный стаж им положена повышающая надбавка, также предусмотрены стимулирующие выплаты за классность.
При этом минздрав не подтвердил случаи, когда сотрудники получали зарплату ниже установленного минимума:
Выборочной проверкой фактов начисления заработной платы ниже минимального размера оплаты труда не установлено.
С 1 января 2026 года МРОТ с учетом районного коэффициента и надбавки за стаж в Забайкалье составляет 40 639 рублей 50 копеек.
По данным главного врача станции, средняя начисленная зарплата водителей в 2025 году составляла 62 748 рублей, а с января по август 2026 года — 66 563 рубля.
В минздраве признали, что работа в экстренной медицине требует высокой нагрузки, и назвали водителей опорой службы. Графики дежурств и время отдыха контролирует главный врач. Также руководство станции, как утверждает ведомство, работает над бытовыми условиями на подстанциях и пытается решить кадровые проблемы.
С 1 октября 2026 года оклады работников, на которых не распространяется указ президента № 597, в том числе водителей скорой помощи, выросли на 4,4%.
Фото водителей скорой помощи
🟦 На связи в «Макс»