11.09.2026 20:44
Иркутская область тестирует комплексы весового контроля «Грузовой патруль» В Иркутской области началась пилотная эксплу
Иркутская область тестирует комплексы весового контроля «Грузовой патруль»
В Иркутской области началась пилотная эксплуатация двух комплексов весового контроля системы «Грузовой патруль», которые фиксируют превышение максимальной разрешенной массы транспортного средства.
В отличие от классических пунктов, для которых нужны рамные конструкции, датчики в дорожном полотне и переустройство участка дороги, они размещаются на обычной опоре освещения. На данный момент системы установлены в Черемхово на улице Ленина, 103 и в Иркутске на Ушаковском мосту на улице Рабочей.
Комплексы установили там, где действуют ограничения по предельно допустимой нагрузке на искусственные сооружения, ограничения по максимальной нагрузке на отдельные участки дорог, либо сезонные ограничения движения тяжеловесного транспорта, сообщает пресс-служба правительства Иркутской области. Комплексы смонтированы и прошли пусконаладочные работы. Они автоматически фиксируют все проезжающие грузовые автомобили.
Материалы поступают в систему, которая автоматически формирует карточки проездов с признаками нарушения. Проведены тестовые проезды, что позволило оценить качество фиксации и корректность оформления постановлений по превышению максимальной разрешенной массы транспортного средства. Затем были подготовлены правовые основания и установлены дорожные знаки.
«Система готова к работе в полном объеме», – сказал министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.
Комплексы представляют собой видеоблок на кронштейне и модуль управления в защищённом шкафу с питанием от сети уличного освещения.
Они имеют обзор 360 градусов, распознают государственные регистрационные номера автомобилей на дистанции до 150 метров и имеют 30-кратное оптическое приближение. Нейросеть российской разработки обеспечивает точность около 99%. Комплекс поверен по методике ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт физико-технических и радиотехнических измерений» как средство измерения времени и координат, его показания имеют юридическую силу. Акты результатов фиксации будут направлять в Ространснадзор для принятия решения о привлечении собственника транспортного средства к ответственности.
«Проезд тяжеловесных транспортных средств наносит дорогам максимальный ущерб. Задача «Грузового патруля» – обеспечить соблюдение ограничений для тяжеловесного транспорта. Тестирование компактных комплексов весового контроля будет идти до декабря, затем будет принято решение о возможном штатном использовании систем в регионе», – сказал исполняющий обязанности директора ОГКУ «Центр организации дорожного движения Иркутской области» Александр Хамидулин.
Оборудование и программное обеспечение переданы региону безвозмездно на весь период испытаний до 1 декабря.
В Иркутской области началась пилотная эксплуатация двух комплексов весового контроля системы «Грузовой патруль», которые фиксируют превышение максимальной разрешенной массы транспортного средства.
В отличие от классических пунктов, для которых нужны рамные конструкции, датчики в дорожном полотне и переустройство участка дороги, они размещаются на обычной опоре освещения. На данный момент системы установлены в Черемхово на улице Ленина, 103 и в Иркутске на Ушаковском мосту на улице Рабочей.
Комплексы установили там, где действуют ограничения по предельно допустимой нагрузке на искусственные сооружения, ограничения по максимальной нагрузке на отдельные участки дорог, либо сезонные ограничения движения тяжеловесного транспорта, сообщает пресс-служба правительства Иркутской области. Комплексы смонтированы и прошли пусконаладочные работы. Они автоматически фиксируют все проезжающие грузовые автомобили.
Материалы поступают в систему, которая автоматически формирует карточки проездов с признаками нарушения. Проведены тестовые проезды, что позволило оценить качество фиксации и корректность оформления постановлений по превышению максимальной разрешенной массы транспортного средства. Затем были подготовлены правовые основания и установлены дорожные знаки.
«Система готова к работе в полном объеме», – сказал министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.
Комплексы представляют собой видеоблок на кронштейне и модуль управления в защищённом шкафу с питанием от сети уличного освещения.
Они имеют обзор 360 градусов, распознают государственные регистрационные номера автомобилей на дистанции до 150 метров и имеют 30-кратное оптическое приближение. Нейросеть российской разработки обеспечивает точность около 99%. Комплекс поверен по методике ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт физико-технических и радиотехнических измерений» как средство измерения времени и координат, его показания имеют юридическую силу. Акты результатов фиксации будут направлять в Ространснадзор для принятия решения о привлечении собственника транспортного средства к ответственности.
«Проезд тяжеловесных транспортных средств наносит дорогам максимальный ущерб. Задача «Грузового патруля» – обеспечить соблюдение ограничений для тяжеловесного транспорта. Тестирование компактных комплексов весового контроля будет идти до декабря, затем будет принято решение о возможном штатном использовании систем в регионе», – сказал исполняющий обязанности директора ОГКУ «Центр организации дорожного движения Иркутской области» Александр Хамидулин.
Оборудование и программное обеспечение переданы региону безвозмездно на весь период испытаний до 1 декабря.