06.05.2026 13:59
Минтранс поддержал инициативы Петербурга по ужесточению правил для электросамокатов и прочих СИМ.
Минтранс поддержал инициативы Петербурга по ужесточению правил для электросамокатов и прочих СИМ. В ответе ведомства сказано, что предложения Заксобрания будут включены в «дорожную карту» по регулированию этой сферы. У инициативы петербургских депутатов появился реальный шанс стать федеральной нормой. О конкретных предложениях я писал накануне.
Реакция Минтранса — не случайность. Это продолжение методичной работы Петербурга по продвижению своих законодательных наработок на федеральный уровень. За последние годы из Мариинского дворца 13 проектов, отправленных на Охотный ряд, уже 13 из которых уже стали законами. Среди них — отмена четырёхмесячного ценза для получения знака «Жителю блокадного Ленинграда» и продление срока выплат на детей до 18 лет. А при доработке резонансного закона о местном самоуправлении Госдума учла 31 поправку из Петербурга.
Это не «местечковый лоббизм», а системная законотворческая экспансия. Больше всего проектов федеральных законов вносит именно Законодательное собрание Санкт-Петербурга.
И поддержка Минтранса — не политический реверанс. Это признание очевидного. Петербург уже давно не просто жалуется на проблему СИМ, а профессионально упаковывает её в готовые законодательные решения.
Реакция Минтранса — не случайность. Это продолжение методичной работы Петербурга по продвижению своих законодательных наработок на федеральный уровень. За последние годы из Мариинского дворца 13 проектов, отправленных на Охотный ряд, уже 13 из которых уже стали законами. Среди них — отмена четырёхмесячного ценза для получения знака «Жителю блокадного Ленинграда» и продление срока выплат на детей до 18 лет. А при доработке резонансного закона о местном самоуправлении Госдума учла 31 поправку из Петербурга.
Это не «местечковый лоббизм», а системная законотворческая экспансия. Больше всего проектов федеральных законов вносит именно Законодательное собрание Санкт-Петербурга.
И поддержка Минтранса — не политический реверанс. Это признание очевидного. Петербург уже давно не просто жалуется на проблему СИМ, а профессионально упаковывает её в готовые законодательные решения.