13.07.2026 09:34
⚡Откладывать переход на ЭПД становится все рискованнее С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы станут
⚡Откладывать переход на ЭПД становится все рискованнее
С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы станут обязательными для участников рынка автомобильных грузоперевозок.
Но просто подключиться к сервису недостаточно. Чтобы ЭПД заработали в реальных процессах, компаниям нужно заранее подготовить сотрудников, водителей, внутренние регламенты и контрагентов.
На ИННОПРОМ-2026 эксперты Контура и технологические партнеры обсудили готовность бизнеса к новым требованиям, сложности при внедрении ЭПД и подготовку к переходу на них.
Главные сложности — не только технические:
➡️ многие компании ждут переноса сроков и откладывают запуск;
➡️ участникам перевозки нужно выстроить обмен в единой цепочке: от грузоотправителя до получателя;
➡️ небольших перевозчиков важно заранее вовлечь в электронный документооборот;
➡️ внутренние процессы и зоны ответственности придется пересмотреть под новый формат.
Обязательное применение ЭПД — это уже не вопрос технологий или сроков внедрения, а вопрос готовности участников рынка работать как единая цифровая экосистема.
Сегодня успех зависит не от возможностей отдельной платформы или сервиса, а от того, насколько эффективно интегрированы между собой перевозчики, грузовладельцы, операторы ЭДО, логистические платформы и ИТ-партнёры. Именно сотрудничество и открытые технологические интеграции становятся ключевым условием успешной цифровой трансформации отрасли.
Алексей Серов, руководитель группы проектного внедрения сервиса Логистика от Контур.Диадока
В видео участники сессии коротко отвечают, почему переход на ЭПД — это уже конкурентное преимущество, а новая форма рынка. И что сделать бизнесу уже сейчас, чтобы быть готовым к 1 сентября ⬆️
Участники дискуссии:
Алексей Серов, Контур
Фаем Ахметзянов, CargoRun
Елена Москвичёва, Логистическая платформа АТИ
Ксения Трунина, Логистическая платформа АТИ
Никита Псарёв, Умная Логистика
Канал в Максе | Канал в VK
С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы станут обязательными для участников рынка автомобильных грузоперевозок.
Но просто подключиться к сервису недостаточно. Чтобы ЭПД заработали в реальных процессах, компаниям нужно заранее подготовить сотрудников, водителей, внутренние регламенты и контрагентов.
На ИННОПРОМ-2026 эксперты Контура и технологические партнеры обсудили готовность бизнеса к новым требованиям, сложности при внедрении ЭПД и подготовку к переходу на них.
Главные сложности — не только технические:
➡️ многие компании ждут переноса сроков и откладывают запуск;
➡️ участникам перевозки нужно выстроить обмен в единой цепочке: от грузоотправителя до получателя;
➡️ небольших перевозчиков важно заранее вовлечь в электронный документооборот;
➡️ внутренние процессы и зоны ответственности придется пересмотреть под новый формат.
Обязательное применение ЭПД — это уже не вопрос технологий или сроков внедрения, а вопрос готовности участников рынка работать как единая цифровая экосистема.
Сегодня успех зависит не от возможностей отдельной платформы или сервиса, а от того, насколько эффективно интегрированы между собой перевозчики, грузовладельцы, операторы ЭДО, логистические платформы и ИТ-партнёры. Именно сотрудничество и открытые технологические интеграции становятся ключевым условием успешной цифровой трансформации отрасли.
Алексей Серов, руководитель группы проектного внедрения сервиса Логистика от Контур.Диадока
В видео участники сессии коротко отвечают, почему переход на ЭПД — это уже конкурентное преимущество, а новая форма рынка. И что сделать бизнесу уже сейчас, чтобы быть готовым к 1 сентября ⬆️
Участники дискуссии:
Алексей Серов, Контур
Фаем Ахметзянов, CargoRun
Елена Москвичёва, Логистическая платформа АТИ
Ксения Трунина, Логистическая платформа АТИ
Никита Псарёв, Умная Логистика
Канал в Максе | Канал в VK