04.05.2026 08:18
Гордость Орловщины: история ветерана Николая Орлова
⭐ В преддверии Дня Великой Победы Правительство Орловской области запустило новый проект — «Гордость Орловщины. Победители». Его герои — наши дорогие ветераны: те, кто ковал Победу на фронте и в тылу, кто прошел через суровые испытания войны, не сломился и подарил нам будущее!
Николай Николаевич Орлов попал на фронт 17-летним мальчишкой в декабре 1944-го: после прохождения краткосрочных курсов под городом Горький был направлен на фронт в Восточную Пруссию. А Победу встретил под Кенинсбергом в составе 339-го отдельного артиллерийского батальона наводчиком противотанковой батареи.
Уже после войны, в начале 1946 года, Николая Орлова направили на службу на Японские острова. Более 6 лет он служил на Дальнем Востоке. Был мобилизован из рядов армии в 1951 году в звании старшины.
После возвращения на родную Орловщину работал кочегаром в паровозном депо Орловского отделения железной дороги, учился в вечерней школе. А после окончания Курского техникума железнодорожного транспорта работал помощником машиниста на поезде «Москва — Орел».
Именно он, Николай Николаевич Орлов, в 1965 году был в числе тех, кто строил Орловский сталепрокатный завод. В дальнейшем работал здесь начальником цеха.
Николай Николаевич Орлов попал на фронт 17-летним мальчишкой в декабре 1944-го: после прохождения краткосрочных курсов под городом Горький был направлен на фронт в Восточную Пруссию. А Победу встретил под Кенинсбергом в составе 339-го отдельного артиллерийского батальона наводчиком противотанковой батареи.
Уже после войны, в начале 1946 года, Николая Орлова направили на службу на Японские острова. Более 6 лет он служил на Дальнем Востоке. Был мобилизован из рядов армии в 1951 году в звании старшины.
После возвращения на родную Орловщину работал кочегаром в паровозном депо Орловского отделения железной дороги, учился в вечерней школе. А после окончания Курского техникума железнодорожного транспорта работал помощником машиниста на поезде «Москва — Орел».
Именно он, Николай Николаевич Орлов, в 1965 году был в числе тех, кто строил Орловский сталепрокатный завод. В дальнейшем работал здесь начальником цеха.