19.08.2026 18:07
Не бензоколонка Ситуация с обеспечением моторным топливом в России в середине августа вновь заметно обострилась По да
Не бензоколонка
Ситуация с обеспечением моторным топливом в России в середине августа вновь заметно обострилась
По данным аналитического сервиса «ГдеБенз» (приводили их ранее), на 16 августа бензин и дизель были доступны лишь на 28% автозаправочных станций, включённых в мониторинг. Неделей ранее этот показатель составлял 41%. Наиболее заметное снижение доступности зафиксировано в Волгоградской, Челябинской, Оренбургской, Воронежской, Самарской, Пензенской, Саратовской, Липецкой, Ростовской областях и Татарстане.
В регионах вновь возвращаются ограничения на отпуск топлива. По сведениям портала BenZinMap, жёсткие лимиты действуют уже в 58 субъектах. В ряде территорий вводят систему «чёт-нечёт» по номерным знакам, ограничивают объём в 30-60 литров, запрещают продажу в канистры. Корреспондент РБК, объехав десять заправок в Москве, обнаружил, что полноценно работали только две. Журналисты «Известий» проверили 21 станцию в столице и Подмосковье: АИ-92 нашёлся на семи, АИ-95 - на шести, АИ-98 - на пяти, дизель тоже был не везде. Очереди становятся привычной картиной как в мегаполисах, так и на трассах.
Внимание федеральных властей к происходящему само по себе служит индикатором серьезного масштаба проблемы.
Вице-премьер Александр Новак 18 августа провёл совещание по внутреннему топливному рынку с участием Минэнерго, Минсельхоза, ФАС и представителей регионов. По итогам он поручил усилить контроль за обеспечением субъектов, оперативно устранять дисбалансы и не допускать ценовых скачков, особое внимание уделив стоимости топлива для сельхозпроизводителей и розничным ценам на АЗС. На следующий день Новак отметил: «Рассчитываем, что в ближайшее время ряд нефтеперерабатывающих заводов выйдет из ремонтов и ситуация значительно улучшится». Он также подчеркнул, что правительство ежедневно мониторит ситуацию и перенаправляет потоки топлива в наиболее проблемные регионы.
Министр энергетики Сергей Цивилев 18 августа признал наличие очередей: «Дизель есть везде, на всех заправках. Есть бензин на заправках, правда, там очереди… Но мы активно работаем, чтобы эту проблему ликвидировать».
На усиление дефицита влияют несколько факторов.
Сейчас идёт активная уборочная кампания: аграрии работают в полях, собирая зерновые и другие культуры, что создаёт повышенный спрос на дизельное топливо.
Одновременно август остаётся пиком внутреннего туристического сезона - миллионы россиян перемещаются на личных автомобилях по дорогам юга, центра и других направлений, возвращаясь из отпусков или начиная новые поездки.
⭐ Однако главным драйвером текущей волны остаётся продолжающаяся серия ударов беспилотников ВСУ по нефтеперерабатывающим заводам. В первой половине августа атаки затронули как минимум девять объектов отрасли, включая предприятия в Ярославле, Татарстане, Башкирии, Салавате, Сызрани, Саратове и Орском. Именно эти поражения выводят мощности в ремонт и сокращают объёмы производства.
❗️Сколько ни чини заводы, пока не будет локализована военная угроза поражения дронами, ситуация стратегически вряд ли радикально изменится.
❗️❗️А понимание, как правильно защитить свои же заводы и иные объекты устремлений противника, у владельцев не всегда присутствует и соответствует текущим угрозам, если говорить мягко.
Два майора⭐Два майора в ВК
Ситуация с обеспечением моторным топливом в России в середине августа вновь заметно обострилась
По данным аналитического сервиса «ГдеБенз» (приводили их ранее), на 16 августа бензин и дизель были доступны лишь на 28% автозаправочных станций, включённых в мониторинг. Неделей ранее этот показатель составлял 41%. Наиболее заметное снижение доступности зафиксировано в Волгоградской, Челябинской, Оренбургской, Воронежской, Самарской, Пензенской, Саратовской, Липецкой, Ростовской областях и Татарстане.
В регионах вновь возвращаются ограничения на отпуск топлива. По сведениям портала BenZinMap, жёсткие лимиты действуют уже в 58 субъектах. В ряде территорий вводят систему «чёт-нечёт» по номерным знакам, ограничивают объём в 30-60 литров, запрещают продажу в канистры. Корреспондент РБК, объехав десять заправок в Москве, обнаружил, что полноценно работали только две. Журналисты «Известий» проверили 21 станцию в столице и Подмосковье: АИ-92 нашёлся на семи, АИ-95 - на шести, АИ-98 - на пяти, дизель тоже был не везде. Очереди становятся привычной картиной как в мегаполисах, так и на трассах.
Внимание федеральных властей к происходящему само по себе служит индикатором серьезного масштаба проблемы.
Вице-премьер Александр Новак 18 августа провёл совещание по внутреннему топливному рынку с участием Минэнерго, Минсельхоза, ФАС и представителей регионов. По итогам он поручил усилить контроль за обеспечением субъектов, оперативно устранять дисбалансы и не допускать ценовых скачков, особое внимание уделив стоимости топлива для сельхозпроизводителей и розничным ценам на АЗС. На следующий день Новак отметил: «Рассчитываем, что в ближайшее время ряд нефтеперерабатывающих заводов выйдет из ремонтов и ситуация значительно улучшится». Он также подчеркнул, что правительство ежедневно мониторит ситуацию и перенаправляет потоки топлива в наиболее проблемные регионы.
Министр энергетики Сергей Цивилев 18 августа признал наличие очередей: «Дизель есть везде, на всех заправках. Есть бензин на заправках, правда, там очереди… Но мы активно работаем, чтобы эту проблему ликвидировать».
На усиление дефицита влияют несколько факторов.
Сейчас идёт активная уборочная кампания: аграрии работают в полях, собирая зерновые и другие культуры, что создаёт повышенный спрос на дизельное топливо.
Одновременно август остаётся пиком внутреннего туристического сезона - миллионы россиян перемещаются на личных автомобилях по дорогам юга, центра и других направлений, возвращаясь из отпусков или начиная новые поездки.
⭐ Однако главным драйвером текущей волны остаётся продолжающаяся серия ударов беспилотников ВСУ по нефтеперерабатывающим заводам. В первой половине августа атаки затронули как минимум девять объектов отрасли, включая предприятия в Ярославле, Татарстане, Башкирии, Салавате, Сызрани, Саратове и Орском. Именно эти поражения выводят мощности в ремонт и сокращают объёмы производства.
❗️Сколько ни чини заводы, пока не будет локализована военная угроза поражения дронами, ситуация стратегически вряд ли радикально изменится.
❗️❗️А понимание, как правильно защитить свои же заводы и иные объекты устремлений противника, у владельцев не всегда присутствует и соответствует текущим угрозам, если говорить мягко.
Два майора⭐Два майора в ВК