01.10.2026 10:32
Ломать - необязательно В вопросах поражения мостов в Киеве ожидать сиюсекундного эффекта тотального разрушения мощной к
Ломать - необязательно
В вопросах поражения мостов в Киеве ожидать сиюсекундного эффекта тотального разрушения мощной конструкции вряд ли стоит.
Системность ударов, а идут они даже днем и вполне регулярно, может позволить парализовать движение по мостам, как противник периодически старается сделать это с Крымским мостом: воздушная тревога останавливает движение транспорта.
У НАТО есть концепция действий A2AD, A2/AD (англ. anti-access and area denial — ограничение и воспрещение доступа и манёвра) — концепция сдерживания противника (обычно комплексом вооружений) путём создания повышенной опасности для дислокации или перемещения сил противника. Противник там пытается, кстати, делать мозги нашим местам пуска БПЛА.
Так вот, периодические прилеты по тому же Южному мосту в Киеве вполне могут как минимум снизить трафик через него, даже с учетом практически полностью неработающих на Украине протоколов безопасности: смотрите, как машины гражданских Кличко пустил мимо обломков "Герани". А вдруг там БЧ не разорвалось бы?
Нашим же здесь главное верно рассчитать математику войны, что экономически целесообразнее: бить Геранями по тросам (вантам), блокировать работу моста постоянными налетами, потратить более дорогое ракетное вооружение, или шарахнуть ядерной ракетой по обители зла.
Два майора⭐Два майора в ВК
В вопросах поражения мостов в Киеве ожидать сиюсекундного эффекта тотального разрушения мощной конструкции вряд ли стоит.
Системность ударов, а идут они даже днем и вполне регулярно, может позволить парализовать движение по мостам, как противник периодически старается сделать это с Крымским мостом: воздушная тревога останавливает движение транспорта.
У НАТО есть концепция действий A2AD, A2/AD (англ. anti-access and area denial — ограничение и воспрещение доступа и манёвра) — концепция сдерживания противника (обычно комплексом вооружений) путём создания повышенной опасности для дислокации или перемещения сил противника. Противник там пытается, кстати, делать мозги нашим местам пуска БПЛА.
Так вот, периодические прилеты по тому же Южному мосту в Киеве вполне могут как минимум снизить трафик через него, даже с учетом практически полностью неработающих на Украине протоколов безопасности: смотрите, как машины гражданских Кличко пустил мимо обломков "Герани". А вдруг там БЧ не разорвалось бы?
Нашим же здесь главное верно рассчитать математику войны, что экономически целесообразнее: бить Геранями по тросам (вантам), блокировать работу моста постоянными налетами, потратить более дорогое ракетное вооружение, или шарахнуть ядерной ракетой по обители зла.
Два майора⭐Два майора в ВК