05.10.2026 07:02
Hyundai представили Tucson нового поколения👇 Кроссовер получил более строгие линии кузова, подчеркнутые колесные арки и
Hyundai представили Tucson нового поколения👇
Кроссовер получил более строгие линии кузова, подчеркнутые колесные арки и новую светотехнику H-Edge. Светодиодные фары входят в стандартную комплектацию, а за доплату можно получить систему Micro Pixel Lighting с 25 600 светодиодными пикселями, способными создавать различные световые рисунки и приветственные анимации.
В США базовый Tucson будет оснащаться турбомотором 1,6л, 187 л.с. и восьмиступенчатым автоматом. Заявленный расход топлива - 8,4 л/100 км.
Гибридный Tucson HEV получил тот же двигатель 1,6 в сочетании с электромотором и батареей на 1,49 кВт·ч. Суммарная мощность установки 236 л.с., а расход топлива от 5,6 л/100 км. Для гибрида доступны передний и полный привод.
Самой мощной версией стал подзаряжаемый гибрид PHEV мощностью 292 л.с. Он оснащен батареей емкостью 17,1 кВт·ч и способен проехать около 80 км только на электричестве. Разгон до 96,6 км/ч занимает 7,9 сек.
В салоне появилась 9,9-дюймовая цифровая приборка, а селектор коробки передач перенесли на рулевую колонку. При этом Hyundai сохранила физические кнопки для управления климатом и аудиосистемой.
Также Tucson получил систему Smart Terrain Assist, которая оценивает сцепление колес с поверхностью и предупреждает о риске застревания.
Ждем новинку в России?
Кроссовер получил более строгие линии кузова, подчеркнутые колесные арки и новую светотехнику H-Edge. Светодиодные фары входят в стандартную комплектацию, а за доплату можно получить систему Micro Pixel Lighting с 25 600 светодиодными пикселями, способными создавать различные световые рисунки и приветственные анимации.
В США базовый Tucson будет оснащаться турбомотором 1,6л, 187 л.с. и восьмиступенчатым автоматом. Заявленный расход топлива - 8,4 л/100 км.
Гибридный Tucson HEV получил тот же двигатель 1,6 в сочетании с электромотором и батареей на 1,49 кВт·ч. Суммарная мощность установки 236 л.с., а расход топлива от 5,6 л/100 км. Для гибрида доступны передний и полный привод.
Самой мощной версией стал подзаряжаемый гибрид PHEV мощностью 292 л.с. Он оснащен батареей емкостью 17,1 кВт·ч и способен проехать около 80 км только на электричестве. Разгон до 96,6 км/ч занимает 7,9 сек.
В салоне появилась 9,9-дюймовая цифровая приборка, а селектор коробки передач перенесли на рулевую колонку. При этом Hyundai сохранила физические кнопки для управления климатом и аудиосистемой.
Также Tucson получил систему Smart Terrain Assist, которая оценивает сцепление колес с поверхностью и предупреждает о риске застревания.
Ждем новинку в России?