05.05.2026 17:15
В Москве осмотрели песочную Audi A5 за почти 5 млн рублей.
В Москве осмотрели песочную Audi A5 за почти 5 млн рублей.
Пробег 70 тыс км.
Машину любили, чиповали и драли её во все дыры.
По секрету поведали нам, что 235 она идет легко.
Машину показывали в грязном виде, с кучей песка во всех скрытых полостях и не только.
Присутствует грязь и песок (особенно большое количество в районе заднего бампера)
Автомобиль полностью оклеен пленкой.
По пленке большое количество следов пескоструя.
На лобовом стекле пескоструй и большое количество маленьких сколов.
Передний бампер имеет повреждения в нижней правой и нижней правой части. Притертость с левой стороны на бампере и декоративной решетке радиатора.
На капоте повреждения пленки от попадания камней.
Передние крылья следы на пленке от попадания камней.
Дверь водителя окрас.
Заднее правое крыло вздутие краски на стыке крыла и бампера в районе арки.
Колесные диски с большим количеством дефектов.
Передние тормозные диски заменены. Задние тормозные диски с малым износом.
При запуске ДВС кратковременный треск, при дальнейших запусках, треск отсутствовал.
Следы масла вокруг крышки маслозаливной горловины.
Декоративный пластик в районе левого переднего крыла - сломаны крепления.
Лонжероны загрязнены.
Салон:
Кожа сидения водителя - растрескивания. Дефект в районе ручки с движения сидения.
Правое переднее сидение - незначительные растрескивания.
Руль со следами эксплуатации, присутствуют потертости, царапины.
На потолке загрязнения.
Компьютерная диагностика:
Активные ошибки по навигационной системе.
Исторические ошибки по системе комфорта. Ошибки по питанию. Предположительная причина возникновения - севший аккумулятор и запуск от внешнего источника питания.
Ошибки удалены 1539км назад.
В блоки управления незначительное расхождение пробега присутствует.
Время работы фар по блоку управления 2598 часов.
Время движения из блока управления кпп 1851 час.
По второму цилиндру единичное преждевременное воспламенение.
Зафиксированный максимальный уровень масла 117,6%, минимальный 86,9%.
Были отказы помошников.
Блок двигателя - 1 успешная попытка программирования.
Блок управления приборной панели есть попытка программирования.
Тест драйв штатно.
Замена масла производилась по словам продавца раз в 10 тысяч км.
Большая разница между временем работы и движения указывает на длительную работу в холостом режиме.
Рекомендации:
Замена технических жидкостей.
Удаление сетки радиатора
Мойка радиаторов
Углубленная проверка механизма ГРМ.
ВАГ любят по разному))
__________
Подбор и проверка автомобилей по всей России.
89139654301
Пробег 70 тыс км.
Машину любили, чиповали и драли её во все дыры.
По секрету поведали нам, что 235 она идет легко.
Машину показывали в грязном виде, с кучей песка во всех скрытых полостях и не только.
Присутствует грязь и песок (особенно большое количество в районе заднего бампера)
Автомобиль полностью оклеен пленкой.
По пленке большое количество следов пескоструя.
На лобовом стекле пескоструй и большое количество маленьких сколов.
Передний бампер имеет повреждения в нижней правой и нижней правой части. Притертость с левой стороны на бампере и декоративной решетке радиатора.
На капоте повреждения пленки от попадания камней.
Передние крылья следы на пленке от попадания камней.
Дверь водителя окрас.
Заднее правое крыло вздутие краски на стыке крыла и бампера в районе арки.
Колесные диски с большим количеством дефектов.
Передние тормозные диски заменены. Задние тормозные диски с малым износом.
При запуске ДВС кратковременный треск, при дальнейших запусках, треск отсутствовал.
Следы масла вокруг крышки маслозаливной горловины.
Декоративный пластик в районе левого переднего крыла - сломаны крепления.
Лонжероны загрязнены.
Салон:
Кожа сидения водителя - растрескивания. Дефект в районе ручки с движения сидения.
Правое переднее сидение - незначительные растрескивания.
Руль со следами эксплуатации, присутствуют потертости, царапины.
На потолке загрязнения.
Компьютерная диагностика:
Активные ошибки по навигационной системе.
Исторические ошибки по системе комфорта. Ошибки по питанию. Предположительная причина возникновения - севший аккумулятор и запуск от внешнего источника питания.
Ошибки удалены 1539км назад.
В блоки управления незначительное расхождение пробега присутствует.
Время работы фар по блоку управления 2598 часов.
Время движения из блока управления кпп 1851 час.
По второму цилиндру единичное преждевременное воспламенение.
Зафиксированный максимальный уровень масла 117,6%, минимальный 86,9%.
Были отказы помошников.
Блок двигателя - 1 успешная попытка программирования.
Блок управления приборной панели есть попытка программирования.
Тест драйв штатно.
Замена масла производилась по словам продавца раз в 10 тысяч км.
Большая разница между временем работы и движения указывает на длительную работу в холостом режиме.
Рекомендации:
Замена технических жидкостей.
Удаление сетки радиатора
Мойка радиаторов
Углубленная проверка механизма ГРМ.
ВАГ любят по разному))
__________
Подбор и проверка автомобилей по всей России.
89139654301