02.10.2026 07:42
Предприятия СУЭК готовятся к зиме.
Предприятия СУЭК готовятся к зиме.
Добыча угля на Бородинском, Назаровском и Березовском разрезах не останавливается ни днем, ни ночью. Поэтому подготовка техники и инфраструктуры к нагрузкам начинается задолго до первых морозов. Плановые ремонты проводятся заранее. Так, роторные комплексы, которые особенно интенсивно работают зимой, в основном ремонтируют в теплое время. А машины, задействованные в подготовке угольных пластов, наоборот, в холодный период, когда нагрузка на них ниже. Всего в этом году программа включает более 900 ремонтных мероприятий.
В рамках инвестиционной программы на всех предприятиях продолжается модернизация горного оборудования. Пополняется и парк вспомогательных машин, необходимых для содержания технологических дорог и производственных площадок. Отдельное направление — железнодорожная инфраструктура. К началу холодов железнодорожники капитально ремонтируют пути и стрелочные переводы. В периоды максимальной нагрузки только с Бородинского разреза отправляется свыше 1250 вагонов угля в сутки. Составы идут на крупные станции генерации Красноярского края и других регионов Сибири.
Красноярск Главный | Мы в МАХ
Добыча угля на Бородинском, Назаровском и Березовском разрезах не останавливается ни днем, ни ночью. Поэтому подготовка техники и инфраструктуры к нагрузкам начинается задолго до первых морозов. Плановые ремонты проводятся заранее. Так, роторные комплексы, которые особенно интенсивно работают зимой, в основном ремонтируют в теплое время. А машины, задействованные в подготовке угольных пластов, наоборот, в холодный период, когда нагрузка на них ниже. Всего в этом году программа включает более 900 ремонтных мероприятий.
В рамках инвестиционной программы на всех предприятиях продолжается модернизация горного оборудования. Пополняется и парк вспомогательных машин, необходимых для содержания технологических дорог и производственных площадок. Отдельное направление — железнодорожная инфраструктура. К началу холодов железнодорожники капитально ремонтируют пути и стрелочные переводы. В периоды максимальной нагрузки только с Бородинского разреза отправляется свыше 1250 вагонов угля в сутки. Составы идут на крупные станции генерации Красноярского края и других регионов Сибири.
Красноярск Главный | Мы в МАХ