09.04.2026 10:48
В Челябинске тоннелепроходческий щит «Мария» начал проходку второго тоннеля при строительстве линии метротрамвая Работа ведется с привлечением средств…
В Челябинске тоннелепроходческий щит «Мария» начал проходку второго тоннеля при строительстве линии метротрамвая
Работа ведется с привлечением средств #ИБК.
Протяженность правого перегонного тоннеля от остановочного пункта «Улица Овчинникова» составит 2170 метров.
⏱️ Проходка первого тоннеля началась в декабре прошлого года.
🚃 Параллельно продолжаются работы в северной части линии. На будущем остановочном пункте «Улица Косарева» для подготовки к старту щитов проложили объездные трамвайные пути, чтобы не нарушать график движения.
Проект первой линии «Север-Юг» протяженностью свыше 9 км предусматривает:
🔸 две подземные станции: «Площадь Революции» и «Торговый центр»;
🔸 три наземных остановочных пункта: «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская».
Гендиректор ФРТ Василий Купызин:
Социально-экономический эффект такого крупного инфраструктурного проекта, как линия метротрамвая в Челябинске, сложно переоценить. Уверен, что этот проект станет драйвером развития города. Благодаря средствам ИБК линии метрополитена и метротрамвая также строятся в Нижнем Новгороде, Красноярске и Самаре. В конце прошлого года также были открыты две новые станции метро «Юго-Западная» и «Путилковская» в Санкт-Петербурге.
Куратором программы инфраструктурных кредитов является Минстрой России, участвует в ее реализации Фонд развития территорий.
#инфраструктурные_кредиты
Работа ведется с привлечением средств #ИБК.
Протяженность правого перегонного тоннеля от остановочного пункта «Улица Овчинникова» составит 2170 метров.
⏱️ Проходка первого тоннеля началась в декабре прошлого года.
🚃 Параллельно продолжаются работы в северной части линии. На будущем остановочном пункте «Улица Косарева» для подготовки к старту щитов проложили объездные трамвайные пути, чтобы не нарушать график движения.
Проект первой линии «Север-Юг» протяженностью свыше 9 км предусматривает:
🔸 две подземные станции: «Площадь Революции» и «Торговый центр»;
🔸 три наземных остановочных пункта: «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская».
Гендиректор ФРТ Василий Купызин:
Социально-экономический эффект такого крупного инфраструктурного проекта, как линия метротрамвая в Челябинске, сложно переоценить. Уверен, что этот проект станет драйвером развития города. Благодаря средствам ИБК линии метрополитена и метротрамвая также строятся в Нижнем Новгороде, Красноярске и Самаре. В конце прошлого года также были открыты две новые станции метро «Юго-Западная» и «Путилковская» в Санкт-Петербурге.
Куратором программы инфраструктурных кредитов является Минстрой России, участвует в ее реализации Фонд развития территорий.
#инфраструктурные_кредиты