19.02.2026 14:42
Визит в центр краш-тестов AQS в Иране: новые возможности для сотрудничества
🚗 Краш-тест на скорости 64 км/ч занимает секунды, но именно за это время определяется уровень безопасности автомобиля
🚗 Посетили центр Automotive Quality & Safety (AQS) — первый на Ближнем Востоке специализированный комплекс краш-тестов, расположенный в городе Сафадашт (Иран).
🤝 С работой центра ознакомились руководитель Росаккредитация Дмитрий Вольвач и руководитель Росстандарта Антон Шалаев. Такие площадки открывают новые возможности для сотрудничества, а также перспективы гармонизации подходов и взаимного признания результатов испытаний.
🔎 Возможности центра позволяют проводить полный цикл испытаний безопасности автомобилей:
🔴 разгон автомобилей массой до 3,5 тонн до скорости 110 километров в час
🔴 фронтальные удары с использованием бетонных барьеров массой до 100 тонн;
🔴 испытания по требованиям ЕЭК ООН (ECE R94 и R95) и стандартами Euro-NCAP
🔴 регистрацию нагрузок на конструкцию и манекены с помощью высокоточных датчиков;
🔴 регистрацию деформации автомобиля с частотой до 3 тыс. кадров в секунду с использованием системы светодиодного освещения.
🚶 Важное направление — оценка безопасности пешеходов. В центре проводятся испытания кузова с использованием специальных имитаторов головы взрослого и ребёнка, а также ног. Такие тесты позволяют оценить риск травм при ударе о капот, лобовое стекло и передний бампер.
#проверено_на_производстве
🚗 Посетили центр Automotive Quality & Safety (AQS) — первый на Ближнем Востоке специализированный комплекс краш-тестов, расположенный в городе Сафадашт (Иран).
🤝 С работой центра ознакомились руководитель Росаккредитация Дмитрий Вольвач и руководитель Росстандарта Антон Шалаев. Такие площадки открывают новые возможности для сотрудничества, а также перспективы гармонизации подходов и взаимного признания результатов испытаний.
🔎 Возможности центра позволяют проводить полный цикл испытаний безопасности автомобилей:
🔴 разгон автомобилей массой до 3,5 тонн до скорости 110 километров в час
🔴 фронтальные удары с использованием бетонных барьеров массой до 100 тонн;
🔴 испытания по требованиям ЕЭК ООН (ECE R94 и R95) и стандартами Euro-NCAP
🔴 регистрацию нагрузок на конструкцию и манекены с помощью высокоточных датчиков;
🔴 регистрацию деформации автомобиля с частотой до 3 тыс. кадров в секунду с использованием системы светодиодного освещения.
🚶 Важное направление — оценка безопасности пешеходов. В центре проводятся испытания кузова с использованием специальных имитаторов головы взрослого и ребёнка, а также ног. Такие тесты позволяют оценить риск травм при ударе о капот, лобовое стекло и передний бампер.
#проверено_на_производстве