29.07.2026 15:01
Сертифицирована полностью отечественная сервисная машина для железных дорог Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ПМ
Сертифицирована полностью отечественная сервисная машина для железных дорог
Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ПМА-3 — полностью отечественная разработка завода «Калугапутьмаш», созданная при поддержке Минпромторга. Она выравнивает и укрепляет рельсовый путь в непрерывном режиме работы.
📋 Завод получил сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Испытания проводил «Испытательный центр взаимодействия экипажа и пути железных дорог» в кооперации с белорусским «Испытательным центром железнодорожного транспорта БелГУТа».
Данные внесены в ФГИС Росаккредитации. Сертификат разрешает серийный выпуск и действует до 2031 года.
👨🔧 Для обслуживания машины нужны всего три человека, при этом она заменяет до трёх агрегатов прошлого поколения. Производительность — до 3300 шпал в час, конструкционная скорость — 90 км/ч.
Все комплектующие — отечественные. Кабина модульная, в перспективе её унифицируют для другой путевой техники.
🚂 Серийный выпуск поможет РЖД заметно ускорить модернизацию железнодорожной инфраструктуры: меньше плановых перерывов в движении поездов, быстрее ремонт и строительство полотна.
Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ПМА-3 — полностью отечественная разработка завода «Калугапутьмаш», созданная при поддержке Минпромторга. Она выравнивает и укрепляет рельсовый путь в непрерывном режиме работы.
📋 Завод получил сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Испытания проводил «Испытательный центр взаимодействия экипажа и пути железных дорог» в кооперации с белорусским «Испытательным центром железнодорожного транспорта БелГУТа».
Данные внесены в ФГИС Росаккредитации. Сертификат разрешает серийный выпуск и действует до 2031 года.
👨🔧 Для обслуживания машины нужны всего три человека, при этом она заменяет до трёх агрегатов прошлого поколения. Производительность — до 3300 шпал в час, конструкционная скорость — 90 км/ч.
Все комплектующие — отечественные. Кабина модульная, в перспективе её унифицируют для другой путевой техники.
🚂 Серийный выпуск поможет РЖД заметно ускорить модернизацию железнодорожной инфраструктуры: меньше плановых перерывов в движении поездов, быстрее ремонт и строительство полотна.