02.09.2026 10:49
🚗 Рынок автомобилей растёт, а вместе с ним и инфраструктура испытаний Руководитель Росаккредитации Дмитрий Вольвач выст
🚗 Рынок автомобилей растёт, а вместе с ним и инфраструктура испытаний
Руководитель Росаккредитации Дмитрий Вольвач выступил на сессии «Российский автопром: баланс суверенитета и интеграции в восточные цепочки поставок» в рамках ВЭФ-2026. Главное:
С января по конец июля 2026 года выдано более 380 тыс. СБКТС — документов, которые позволяют легализовать ввезённый автомобиль, — на четверть больше, чем годом ранее. 55% всех СБКТС выдано на Дальнем Востоке.
⚡️ Почти 11% всех СБКТС выдано на гибридные автомобили, менее 1% — на электромобили. Если ориентироваться на динамику прошлого года, к декабрю оба показателя могут удвоиться.
🔍 Делаем ставку на развитие добросовестной среды: провели 5 обязательных профилактических визитов, которые помогли автолабораториям заранее скорректировать свою работу.
При этом важный сигнал рынку — выдать протокол без фактического проведения испытаний не получится. В 2026 году проверили 11 автолабораторий: 9 из них устранили замечания и продолжили работу, 2 лишились аккредитации.
Вместе с Росстандартом и ФГУП «НАМИ» актуализируем стандарт испытаний ГОСТ 33670-2015. Также внедряем фотовидеофиксацию процесса испытаний и прорабатываем использование беспилотников для мониторинга лабораторий.
📆 В перспективе — создать платформу, которая будет отражать весь жизненный цикл автомобиля на российском рынке: от пересечения границы и таможенного декларирования до фактического выбытия из эксплуатации.
Руководитель Росаккредитации Дмитрий Вольвач выступил на сессии «Российский автопром: баланс суверенитета и интеграции в восточные цепочки поставок» в рамках ВЭФ-2026. Главное:
С января по конец июля 2026 года выдано более 380 тыс. СБКТС — документов, которые позволяют легализовать ввезённый автомобиль, — на четверть больше, чем годом ранее. 55% всех СБКТС выдано на Дальнем Востоке.
⚡️ Почти 11% всех СБКТС выдано на гибридные автомобили, менее 1% — на электромобили. Если ориентироваться на динамику прошлого года, к декабрю оба показателя могут удвоиться.
🔍 Делаем ставку на развитие добросовестной среды: провели 5 обязательных профилактических визитов, которые помогли автолабораториям заранее скорректировать свою работу.
При этом важный сигнал рынку — выдать протокол без фактического проведения испытаний не получится. В 2026 году проверили 11 автолабораторий: 9 из них устранили замечания и продолжили работу, 2 лишились аккредитации.
Вместе с Росстандартом и ФГУП «НАМИ» актуализируем стандарт испытаний ГОСТ 33670-2015. Также внедряем фотовидеофиксацию процесса испытаний и прорабатываем использование беспилотников для мониторинга лабораторий.
📆 В перспективе — создать платформу, которая будет отражать весь жизненный цикл автомобиля на российском рынке: от пересечения границы и таможенного декларирования до фактического выбытия из эксплуатации.