10.02.2026 11:12
Автомобиль Renault Megane поступил на диагностику с жалобой на неустойчивую работу двигателя (троение).
Автомобиль Renault Megane поступил на диагностику с жалобой на неустойчивую работу двигателя (троение).
При компьютерной диагностике выявлена ошибка по 4-му цилиндру. Для исключения неисправности проводки были проверены управляющие импульсы на форсунку — импульсы присутствуют.
С целью точного определения причины неисправности форсунка 4-го цилиндра была переставлена на 3-й цилиндр. В ходе проверки установлено, что форсунка имеет нестабильный контакт: разъём болтался, из-за чего контакт периодически пропадал (проявлялось как на холодном, так и на прогретом двигателе). Это и вызывало перебои в работе цилиндра.
Дополнительно выявлена неисправность клапана адсорбера:
— повреждён корпус (клапан негерметичен),
— обнаружен обрыв проводки,
— происходил подсос воздуха из топливного бака, сопровождался характерным «пшиком».
При компьютерной диагностике выявлена ошибка по 4-му цилиндру. Для исключения неисправности проводки были проверены управляющие импульсы на форсунку — импульсы присутствуют.
С целью точного определения причины неисправности форсунка 4-го цилиндра была переставлена на 3-й цилиндр. В ходе проверки установлено, что форсунка имеет нестабильный контакт: разъём болтался, из-за чего контакт периодически пропадал (проявлялось как на холодном, так и на прогретом двигателе). Это и вызывало перебои в работе цилиндра.
Дополнительно выявлена неисправность клапана адсорбера:
— повреждён корпус (клапан негерметичен),
— обнаружен обрыв проводки,
— происходил подсос воздуха из топливного бака, сопровождался характерным «пшиком».