24.06.2026 19:53
Рост внутренних цен происходит на фоне снижения мировых котировок авиационного топлива Авиакомпания «Азимут», являющаяс
Рост внутренних цен происходит на фоне снижения мировых котировок авиационного топлива
Авиакомпания «Азимут», являющаяся одним из ключевых перевозчиков юга России и Северного Кавказа, сообщила о существенном дефиците авиационного топлива и резком росте закупочных цен в ряде регионов ЮФО.
По данным компании, с начала июня средняя стоимость авиакеросина в России выросла более чем на 17%, тогда как фактические объемы поставок сократились примерно на треть от предусмотренных контрактами. Наиболее заметный рост зафиксирован в аэропорту Махачкалы, где стоимость топлива увеличилась на 64%, достигнув 157 тыс. руб. за тонну без учета НДС.
Как отмечает перевозчик, перебои с поставками начались в первой половине июня после уведомления со стороны одного из ключевых поставщиков о сокращении объемов отгрузок приблизительно на 30%. В качестве причины были названы форс-мажорные обстоятельства на ряде нефтеперерабатывающих предприятий, приведшие к снижению предложения топлива на внутреннем рынке.
Попытки найти альтернативные источники поставок, как утверждает компания, не дали ожидаемого результата: часть запросов осталась без ответа, а предлагаемые условия оказались существенно дороже плановых показателей.
В компании обращают внимание, что рост внутренних цен происходит на фоне снижения мировых котировок авиационного топлива.
Наиболее сложная ситуация, по данным перевозчика, сложилась в аэропортах Махачкалы и Минеральных Вод, являющихся важными точками маршрутной сети компании. По отдельным направлениям расходы на топливо, как утверждается, уже превысили доходы от реализации авиабилетов.
Фото: Аэропорт Нальчик
@gazetayuga
Авиакомпания «Азимут», являющаяся одним из ключевых перевозчиков юга России и Северного Кавказа, сообщила о существенном дефиците авиационного топлива и резком росте закупочных цен в ряде регионов ЮФО.
По данным компании, с начала июня средняя стоимость авиакеросина в России выросла более чем на 17%, тогда как фактические объемы поставок сократились примерно на треть от предусмотренных контрактами. Наиболее заметный рост зафиксирован в аэропорту Махачкалы, где стоимость топлива увеличилась на 64%, достигнув 157 тыс. руб. за тонну без учета НДС.
Как отмечает перевозчик, перебои с поставками начались в первой половине июня после уведомления со стороны одного из ключевых поставщиков о сокращении объемов отгрузок приблизительно на 30%. В качестве причины были названы форс-мажорные обстоятельства на ряде нефтеперерабатывающих предприятий, приведшие к снижению предложения топлива на внутреннем рынке.
Попытки найти альтернативные источники поставок, как утверждает компания, не дали ожидаемого результата: часть запросов осталась без ответа, а предлагаемые условия оказались существенно дороже плановых показателей.
В компании обращают внимание, что рост внутренних цен происходит на фоне снижения мировых котировок авиационного топлива.
Наиболее сложная ситуация, по данным перевозчика, сложилась в аэропортах Махачкалы и Минеральных Вод, являющихся важными точками маршрутной сети компании. По отдельным направлениям расходы на топливо, как утверждается, уже превысили доходы от реализации авиабилетов.
Фото: Аэропорт Нальчик
@gazetayuga