18.10.2026 17:00
Российские ученые выяснили, чем можно заменить часть дизеля ченые Новгородского государственного университета имени Яро
Российские ученые выяснили, чем можно заменить часть дизеля
ченые Новгородского государственного университета имени Ярослава Мудрого (НовГУ) и РГАУ - МСХА имени К.А. Тимирязева проверили, можно ли добавлять в дизельное топливо арахисовое и пальмовое масла. Эксперимент показал, что оба масла работают, но по-разному, об этом сообщил доцент кафедры автомобильного транспорта НовГУ, инженер-механик Александр Капустин
"Добавлять арахисовое или пальмовое масло в дизельное топливо можно - двигатель будет работать без серьезных нарушений. Но из-за того, что растительные масла гуще и воспламеняются иначе, чем солярка, их нельзя просто залить в бак. Нужна перенастройка топливной аппаратуры - насоса и форсунок - под новое топливо. Без этой настройки расход растет, а выхлоп становится грязнее", - сказал Капустин
По словам ученых, современные требования к сельхозтехнике становятся строже, поскольку выхлоп тракторов и комбайнов напрямую влияет на качество продукции и окружающую среду. Одновременно растет цена нефтяного дизельного топлива. Поэтому инженеры ищут альтернативы, в том числе среди возобновляемых источников, таких как растительные масла
и в США этот дизель поставлять
ченые Новгородского государственного университета имени Ярослава Мудрого (НовГУ) и РГАУ - МСХА имени К.А. Тимирязева проверили, можно ли добавлять в дизельное топливо арахисовое и пальмовое масла. Эксперимент показал, что оба масла работают, но по-разному, об этом сообщил доцент кафедры автомобильного транспорта НовГУ, инженер-механик Александр Капустин
"Добавлять арахисовое или пальмовое масло в дизельное топливо можно - двигатель будет работать без серьезных нарушений. Но из-за того, что растительные масла гуще и воспламеняются иначе, чем солярка, их нельзя просто залить в бак. Нужна перенастройка топливной аппаратуры - насоса и форсунок - под новое топливо. Без этой настройки расход растет, а выхлоп становится грязнее", - сказал Капустин
По словам ученых, современные требования к сельхозтехнике становятся строже, поскольку выхлоп тракторов и комбайнов напрямую влияет на качество продукции и окружающую среду. Одновременно растет цена нефтяного дизельного топлива. Поэтому инженеры ищут альтернативы, в том числе среди возобновляемых источников, таких как растительные масла
и в США этот дизель поставлять