07.08.2026 13:39
Китайские автомобили на Кубани массово ломаются из-за бензина Евро-2 Владельцы Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omo
Китайские автомобили на Кубани массово ломаются из-за бензина Евро-2
Владельцы Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda и Jetour всё чаще обращаются в автосервисы — количество заявок выросло минимум в 6 раз. Проблема в том, что двигатели этих машин рассчитаны на топливо Евро-5, а в России разрешён и активно продаётся Евро-2. Разница в составе, присадках и количестве примесей приводит к поломкам: страдают форсунки, топливный насос, свечи, падает тяга, растёт расход.
Многие владельцы по незнанию продолжают заливать Евро-2, усугубляя ситуацию. Ремонт обходится в 10–15 тысяч рублей, и это без замены дорогих узлов. Обращения в сервисы выросли с 1–2 до 7–10 в неделю.
Подпишись на Жесть Краснодара
Владельцы Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda и Jetour всё чаще обращаются в автосервисы — количество заявок выросло минимум в 6 раз. Проблема в том, что двигатели этих машин рассчитаны на топливо Евро-5, а в России разрешён и активно продаётся Евро-2. Разница в составе, присадках и количестве примесей приводит к поломкам: страдают форсунки, топливный насос, свечи, падает тяга, растёт расход.
Многие владельцы по незнанию продолжают заливать Евро-2, усугубляя ситуацию. Ремонт обходится в 10–15 тысяч рублей, и это без замены дорогих узлов. Обращения в сервисы выросли с 1–2 до 7–10 в неделю.
Подпишись на Жесть Краснодара