02.07.2026 08:50
В Томском политехническом университета создан первый в России многоступенчатый комплекс производства и испытания всех видов альтернативных топлив — от…
В Томском политехническом университета создан первый в России многоступенчатый комплекс производства и испытания всех видов альтернативных топлив — от синтеза и лабораторных исследований малых объемов до проверки образцов на полноразмерных установках. Этот масштабный проект научных групп вуза реализован, в том числе при поддержке федеральной программы «Приоритет-2030» национального проекта «Молодежь и дети» и федеральной программы «Передовые инженерные школы». О том, как сейчас развивается направление и какие задачи стоят перед исследователями, на площадке Томского международного энергетического форума рассказал директор Исследовательской школы физики высокоэнергетических процессов Дмитрий Глушков.
.....
«Используются несколько основных типов сырья. Первый –– это биосырье (рыжиковое, талловое, рапсовое масла и кулинарные жиры). Второй –– различного рода отходы. Это, как правило, различные виды биомассы, низкосортных углей, пластика, из которых получают промежуточные продукты для последующего производства жидкого топлива. Для получения образцов применяют четыре основных способа –– каталитический крекинг, синтез Фишера-Тропша, гидрокрекинг и переэтерификацию. Кроме того, используется интеллектуальная система оптимизации процесса получения жидкого биотоплива из доступного сырья с заданными характеристиками. Затем проводятся лабораторные исследования характеристик зажигания и горения отдельных капель топлива на апробированных и запатентованных экспериментальных стендах. По их результатам отбираются наиболее перспективные составы, на основе которых нарабатываются опытные образцы альтернативного жидкого топлива для полноразмерных испытаний на пилотных стендах. Кроме того, на площадке Томского политеха мы можем по заказам индустриальных партнеров проводить достаточно большой комплекс тестирований, начиная от аналитических исследований и заканчивая испытаниями на наших пилотных установках, позволяющих наглядно сравнить и продемонстрировать отличия новых видов топлива от традиционных и коммерчески распространенных», — добавляет Дмитрий Глушков.
Так, сейчас в ТПУ запущен парк оборудования, позволяющий проводить комплексные исследования альтернативных видов топлива. Он включает испытательный стенд на базе малых газотурбинных авиационных двигателей, обкаточный стенд для автомобильных двигателей, а также полупромышленную установку для производства и сжигания композиционного топлива на основе низкосортного сырья и коммунальных отходов
.....
«Используются несколько основных типов сырья. Первый –– это биосырье (рыжиковое, талловое, рапсовое масла и кулинарные жиры). Второй –– различного рода отходы. Это, как правило, различные виды биомассы, низкосортных углей, пластика, из которых получают промежуточные продукты для последующего производства жидкого топлива. Для получения образцов применяют четыре основных способа –– каталитический крекинг, синтез Фишера-Тропша, гидрокрекинг и переэтерификацию. Кроме того, используется интеллектуальная система оптимизации процесса получения жидкого биотоплива из доступного сырья с заданными характеристиками. Затем проводятся лабораторные исследования характеристик зажигания и горения отдельных капель топлива на апробированных и запатентованных экспериментальных стендах. По их результатам отбираются наиболее перспективные составы, на основе которых нарабатываются опытные образцы альтернативного жидкого топлива для полноразмерных испытаний на пилотных стендах. Кроме того, на площадке Томского политеха мы можем по заказам индустриальных партнеров проводить достаточно большой комплекс тестирований, начиная от аналитических исследований и заканчивая испытаниями на наших пилотных установках, позволяющих наглядно сравнить и продемонстрировать отличия новых видов топлива от традиционных и коммерчески распространенных», — добавляет Дмитрий Глушков.
Так, сейчас в ТПУ запущен парк оборудования, позволяющий проводить комплексные исследования альтернативных видов топлива. Он включает испытательный стенд на базе малых газотурбинных авиационных двигателей, обкаточный стенд для автомобильных двигателей, а также полупромышленную установку для производства и сжигания композиционного топлива на основе низкосортного сырья и коммунальных отходов