27.04.2026 15:41
Штурман Михаил Жаков: боевые вылеты на У-2 в Старом Осколе
Свой первый боевой вылет на самолете У-2 ветеран Великой Отечественной войны, штурман Михаил Жаков совершил в районе города Старый Оскол Курской области, неподалеку от своей родной деревни.
Вот что он вспоминал:
«Холодно. Я помню, мороз был 42 градуса и неотапливаемый самолет. Даже взяться не за что. Мороз и холода приносили нам большой вред. Как я одевался? На ногах, как правило, собачьи унты (уже только в конце были овечьи), на подошве подшит войлок, в середине лежит стелька из войлока. К этому придавались меховые носки. Можно назвать их маленькими унтами. Дальше — носки из верблюжьей шерсти. И ноги, если долго лететь, все равно замерзали. Тепла не хватало.
В начале как-то не верилось, что на таком самолете можно делать боевые вылеты.
Цели мы получали из штаба наземных войск. Говорили, что во время нанесения бомбовых ударов нам будут подсказывать, где цель, где бомбить. Артиллеристы, услышав гул самолета, должны были стрелять по цели трассирующими снарядами. Мы, подлетая к цели, видим трассы: куда снаряды летят, туда и наносили удары. Смотрю, дело пошло нормально.
Один полет, другой, а там уже полсотни. Оказывается, можно и на таком самолете воевать».
Источник
Вот что он вспоминал:
«Холодно. Я помню, мороз был 42 градуса и неотапливаемый самолет. Даже взяться не за что. Мороз и холода приносили нам большой вред. Как я одевался? На ногах, как правило, собачьи унты (уже только в конце были овечьи), на подошве подшит войлок, в середине лежит стелька из войлока. К этому придавались меховые носки. Можно назвать их маленькими унтами. Дальше — носки из верблюжьей шерсти. И ноги, если долго лететь, все равно замерзали. Тепла не хватало.
В начале как-то не верилось, что на таком самолете можно делать боевые вылеты.
Цели мы получали из штаба наземных войск. Говорили, что во время нанесения бомбовых ударов нам будут подсказывать, где цель, где бомбить. Артиллеристы, услышав гул самолета, должны были стрелять по цели трассирующими снарядами. Мы, подлетая к цели, видим трассы: куда снаряды летят, туда и наносили удары. Смотрю, дело пошло нормально.
Один полет, другой, а там уже полсотни. Оказывается, можно и на таком самолете воевать».
Источник