🚨 Спасение Starship S40: беспрецедентная операция вошла в самую деликатную фазу Сейчас корабль находится в Тиморском мо
Сейчас корабль находится в Тиморском море, а судно обеспечения M/V Normand Ranger сменило свой статус AIS на «Ограниченная маневренность» (RAM). Но как мы вообще к этому пришли?
📅 Хронология миссии S40 (Flight 13):
🚀 24 июля: Успешный старт со Starbase. S40 впервые выводит на орбиту новое поколение спутников Starlink V3 и успешно перезапускает двигатель Raptor в космосе.
🌊 24 июля (+1 час): Исторический прорыв! S40 переживает пиковый плазменный нагрев (до ~1400°C), совершает посадочный «flip»-маневр и мягко приводняется в Индийском океане, оставшись абсолютно целым!
🛰 24–28 июля: Корабль сутками дрейфует на воде. Дроны и суда сопровождения (*Go Australis*) собирают уникальные кадры состояния теплозащиты.
⚡️ 29 июля: Илон Маск официально подтверждает: S40 не будут затапливать. Начинается историческая операция по его спасению и буксировке на сушу.
⚓️ Август (Сейчас): Буксир M/V Normand Ranger берет 52-метровую ступень на трос и начинает долгий путь к берегу.
⚙️ Техническая сводка: что означает статус RAM?
Согласно международным правилам, судно объявляет статус RAM, когда характер работы лишает его возможности маневрировать и уступать дорогу другим
S40 лежит на воде горизонтально. Буксировка гладкой стальной трубы длиной с 15-этажный дом создает колоссальное сопротивление. Чтобы океанская зыбь не перевернула и не разрушила корпус, конвой идет на сверхнизкой скорости – около 3 узлов
🔬 Зачем инженерам «спасать» ступень?
То, что задумывалось как одноразовый тест, подарило SpaceX шанс изучить:
🔥 Деградацию плиток: Физический осмотр теплозащиты после плазмы.
🏗 Структурную целостность: Как сталь и сварные швы перенесли удар о воду.
🚀 Двигатели Raptor 3: Оценка того, как сопла выдержали резкое охлаждение и соленую воду.
💬 Сможет ли SpaceX полностью восстановить этот корабль, или его разберут на сувениры для инженеров? Делитесь мнением в комментариях