Разработка ОмГУПСа для высокоскоростных поездов: технологии токосъёма
Один из главных вызовов для развития высокоскоростного движения в России – обеспечение надёжного электрического контакта между токоприёмником и контактной сетью. Чем выше скорость, тем сложнее передавать энергию без потерь и сбоев. Разрыв контакта грозит потерей тяги и повреждением оборудования.
В ОмГУПСе создана уникальная лабораторная база, позволяющая моделировать реальные нагрузки, действующие на токоприёмники на высоких скоростях. Над решением этой задачи работает междисциплинарный коллектив, объединяющий специалистов в области силовой электротехники, аэродинамики, теоретической и прикладной механики.
Ключевые особенности разработки:
🔹 Интеграция подсистем – токоведущие элементы одновременно служат несущими конструкциями;
🔹 Аэродинамические обтекатели используются как корпуса для пружинных кареток полозов;
🔹 Оригинальная кинематическая схема обеспечивает плоскопараллельное перемещение полозов, что критически важно для стабильного контакта.
В университете работают эксперты не только по токоприёмникам, но и по контактной сети, что позволяет комплексно подходить к разработке всей системы токосъёма.
Проректор по научной работе ОмГУПСа А. Н. Смердин:
«Все работы мы проводим совместно с Инжиниринговым центром железнодорожного транспорта, профильными дирекциями ОАО «РЖД» и специалистами ВНИИЖТа. Сейчас опытные образцы проходят цикл испытаний, в ходе которых подтверждаются ключевые показатели надёжности системы».
Эта работа – важный шаг к созданию полностью российских решений для высокоскоростного движения, что соответствует стратегическим задачам развития транспортной отрасли страны.
Материал ИД «Гудок»: clck.ru/3RWWLX 📰
#ОмГУПС #ВысокоскоростноеДвижение #Токоприёмник #Инновации #НаучныеИсследования #ЖелезнодорожныйТранспорт #Разработки #Инжиниринг