27.04.2026 15:31
🚗💨 Xiaomi снова решила, что “достаточно быстро” — это скучно На Пекинском автосалоне показали YU7 GT — и это уже не про
🚗💨 Xiaomi снова решила, что “достаточно быстро” — это скучно
На Пекинском автосалоне показали YU7 GT — и это уже не просто внедорожник, а что-то вроде «а давайте сделаем SUV, который пугает физику».
😈 Внешность: “я не злюсь, я просто так выгляжу”
YU7 GT стал заметно агрессивнее базовой версии:
расширенные арки, будто машина качалась в спортзале
передок с затемнённой решёткой — “не смотри на меня, я занят”
воздухозаборники уровня «я дышу не воздухом, а скоростью»
эмблема на капоте… карбон + 24 карата золота. Скромность? Не слышали.
🛞 Колёса и тормоза: чтобы было чем останавливать “плохие решения”
21–22 дюйма дисков и усиленные тормоза. Потому что когда машина разгоняется до таких цифр, тормоза уже не “опция”, а “молитва”.
🚀 Характеристики (официально: почти ничего, но всё страшно)
Xiaomi пока держит технику в секрете, но уже известно:
максимум — 300 км/ч
0–100 км/ч — чуть больше 2 секунд
То есть ты только успел подумать “поехали?”, а уже, скорее всего, приехали.
💰 Цена вопроса
Ожидается: 450 000 – 500 000 юаней
(примерно 4,9–5,4 млн рублей)
Что по сути звучит как: “дешевле, чем суперкар, но быстрее, чем твои оправдания утром”.
YU7 GT выглядит как попытка Xiaomi ответить на вопрос:
“А что если сделать внедорожник, который едет как спорткар, выглядит как босс и пугает здравый смысл?”
На Пекинском автосалоне показали YU7 GT — и это уже не просто внедорожник, а что-то вроде «а давайте сделаем SUV, который пугает физику».
😈 Внешность: “я не злюсь, я просто так выгляжу”
YU7 GT стал заметно агрессивнее базовой версии:
расширенные арки, будто машина качалась в спортзале
передок с затемнённой решёткой — “не смотри на меня, я занят”
воздухозаборники уровня «я дышу не воздухом, а скоростью»
эмблема на капоте… карбон + 24 карата золота. Скромность? Не слышали.
🛞 Колёса и тормоза: чтобы было чем останавливать “плохие решения”
21–22 дюйма дисков и усиленные тормоза. Потому что когда машина разгоняется до таких цифр, тормоза уже не “опция”, а “молитва”.
🚀 Характеристики (официально: почти ничего, но всё страшно)
Xiaomi пока держит технику в секрете, но уже известно:
максимум — 300 км/ч
0–100 км/ч — чуть больше 2 секунд
То есть ты только успел подумать “поехали?”, а уже, скорее всего, приехали.
💰 Цена вопроса
Ожидается: 450 000 – 500 000 юаней
(примерно 4,9–5,4 млн рублей)
Что по сути звучит как: “дешевле, чем суперкар, но быстрее, чем твои оправдания утром”.
YU7 GT выглядит как попытка Xiaomi ответить на вопрос:
“А что если сделать внедорожник, который едет как спорткар, выглядит как босс и пугает здравый смысл?”