Дронопорт «Эри» выходит на уроки: в Ульяновском институте гражданской авиации научили преподавателей управлять дронопортом будущего.

Дронопорт «Эри» выходит на уроки: в Ульяновском институте гражданской авиации научили преподавателей управлять дронопортом будущего.

В Ульяновском институте гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева прошёл очередной этап обучения сотрудников по эксплуатации дронопорта «Эри». Роботизированный бокс с беспилотником внутри, тихое гудение сервоприводов, команда с планшета — и вот уже дрон поднимается в небо прямо с крыши учебного корпуса.

Но главное даже не технологии. Главное — люди, которые решили освоить их на все сто. Пульты управления опробовали ведущие специалисты кафедры организации аэропортовой деятельности и информационных технологий - заведующий кафедрой Елена Вадимовна Беляева, доцент Дмитрий Викторович Мухин и ведущий инженер Артем Владимирович Черныш. Практика работы с дронопортом — особая: здесь теория часто спотыкается о реальность, а кнопка «пуск» требует не только знаний, но и технической смелости.

— Мы уже давно присматривались к «Эри», — признаётся Елена Вадимовна Беляева. — Но мало поставить умную машину в институте. Надо, чтобы она стала полноценным инструментом на занятиях. Чтобы студенты не просто смотрели на неё как на дорогую игрушку, а отрабатывали реальные алгоритмы — от предполётной подготовки до анализа данных. Именно для этого и нужна была стажировка.

Со стороны компании-производителя в Ульяновск приехал Артур Запбаров — человек, который знает о «Эри» буквально всё. Он провёл полное техническое обслуживание дронопорта, проверил все системы: от зарядных контактов до алгоритмов возврата при порывах ветра.

Изюминка обучения случилась позже, в аудитории. По просьбе заказчика Артур не просто показал заводские настройки, а в прямом смысле пересобрал логику работы дронопорта под учебный процесс. Организаторы подошли к делу со всей ответственностью.

— Обычно «Эри» оптимизирована для мониторинга или геодезии: взлетел, пролетел маршрут, сел, зарядился. А в вузе — своя специфика. Например, преподавателю нужно прервать полёт, объяснить ошибку курсанту, вернуться на шаг назад, — поясняет ведущий инженер Артем Владимирович Черныш.

Артур помог настроить эксплуатационные параметры так, чтобы дронопорт стал именно учебным инструментом, а не просто демо-стендом. Представитель производителя показал несколько сценариев, которые теперь можно и нужно тиражировать на занятиях. Студенты и преподаватели, собравшиеся у окна, наблюдали, как дрон вылетает из автоматического бокса, выполняет разведывательный облёт прилегающей территории и — самое эффектное — заходит на посадку с точностью до пяти сантиметров.

После завершения официальной части обучаемые в кулуарах выглядели уставшими, но счастливыми — как студенты, которые сдали сложный зачёт на отлично.

— Обучением очень довольны. Теперь дронопорт «Эри» может быть максимально задействован в учебном процессе, — резюмирует Елена Вадимовна Беляева. — План такой: в ближайшее время внедрить отработанные сценарии в курсы по эксплуатации БАС, а также сделать «Эри» площадкой для курсовых и дипломных проектов. Студенты смогут писать реальное программное обеспечение для неё, а не абстрактные лабораторные работы.

По словам представителей института, «Эри» станет не просто экспонатом в лаборатории, а боевой единицей учебного процесса. Планируется, что на её базе будут проходить занятия по планированию полётов, обработке телеметрии и даже — в перспективе — по программированию автономных миссий. А это значит, что выпускники УИ ГА уйдут в отрасль не с голой теорией, а с навыком управления автоматизированной инфраструктурой БАС — тем, что сейчас в авиации ценится на вес золота.

А пока в институте шутят: «Эри» теперь член коллектива. Он уже получил своё место на кафедре и терпеливо ждёт следующего вылета — вместе с теми, кто решил учить и учиться всерьёз.