20.07.2026 04:02
🔴🔵Специалисты по двигателям — о влиянии бензинового кризиса на моторы На фоне проблем с топливом в соцсетях всё чаще по
🔴🔵Специалисты по двигателям — о влиянии бензинового кризиса на моторы
На фоне проблем с топливом в соцсетях всё чаще появляются жалобы на загоревшийся Check Engine, детонацию и нестабильную работу мотора сразу после заправки. Многие связывают это с переходом на стандарты бензина Евро-3 или предполагают возвращение «бодяжного» топлива.
🗯 Мнение эксперта. Специалист по ремонту моторов концерна Volkswagen Артем рассказал, что его сервис фиксирует рост числа проблем с топливной аппаратурой, но не именно сейчас, а с начала года. По его словам, особенно чувствительны к качеству бензина моторы с прямым впрыском. Чаще всего причиной оказывается загрязнение форсунок, а после их промывки проблема в большинстве случаев исчезает.
Артем подчеркивает, что напрямую связывать рост числа обращений клиентов с топливной ситуацией пока сложно.
🟥 Остатки не сладки. Эксперт по топливному рынку Анастасия Бунина обращает внимание на другую возможную причину. По ее словам, сейчас АЗС работают с повышенной нагрузкой и часто сливают бензин «до дна», поэтому проблемой может быть не столько качество исходного топлива, сколько влияние смолянистых осадков.
Источник: 74ру
На фоне проблем с топливом в соцсетях всё чаще появляются жалобы на загоревшийся Check Engine, детонацию и нестабильную работу мотора сразу после заправки. Многие связывают это с переходом на стандарты бензина Евро-3 или предполагают возвращение «бодяжного» топлива.
🗯 Мнение эксперта. Специалист по ремонту моторов концерна Volkswagen Артем рассказал, что его сервис фиксирует рост числа проблем с топливной аппаратурой, но не именно сейчас, а с начала года. По его словам, особенно чувствительны к качеству бензина моторы с прямым впрыском. Чаще всего причиной оказывается загрязнение форсунок, а после их промывки проблема в большинстве случаев исчезает.
Артем подчеркивает, что напрямую связывать рост числа обращений клиентов с топливной ситуацией пока сложно.
🟥 Остатки не сладки. Эксперт по топливному рынку Анастасия Бунина обращает внимание на другую возможную причину. По ее словам, сейчас АЗС работают с повышенной нагрузкой и часто сливают бензин «до дна», поэтому проблемой может быть не столько качество исходного топлива, сколько влияние смолянистых осадков.
Источник: 74ру