29.05.2026 08:05
🚙 Средний возраст автомобилей в Татарстане достиг 12 лет, а доля машин старше 10 лет выросла до 57%, пишет Бизнес Online Причина — резкий рост цен на …
🚙 Средний возраст автомобилей в Татарстане достиг 12 лет, а доля машин старше 10 лет выросла до 57%, пишет Бизнес Online
Причина — резкий рост цен на новые авто: к концу 2025 года средневзвешенная стоимость легковушки достигла 3,54 млн рублей, что вдвое больше, чем в 2021-м. Высокая ключевая ставка сделала автокредиты практически недоступными, поэтому многие владельцы предпочитают ремонтировать старые иномарки или покупать подержанные машины
На фоне сокращения российского автопарка Татарстан остается одним из драйверов роста: в республике зарегистрировано 1,423 млн легковых автомобилей — на 4,8% больше, чем двумя годами ранее. Главный прирост дали Казань, Набережные Челны и пригородные районы — Пестречинский, Лаишевский и Высокогорский, где активно растут новые жилые массивы. При этом ряд городов и районов, включая Нижнекамск, Чистополь и Мензелинск, напротив, теряют автомобили.
@info_tatar
Причина — резкий рост цен на новые авто: к концу 2025 года средневзвешенная стоимость легковушки достигла 3,54 млн рублей, что вдвое больше, чем в 2021-м. Высокая ключевая ставка сделала автокредиты практически недоступными, поэтому многие владельцы предпочитают ремонтировать старые иномарки или покупать подержанные машины
На фоне сокращения российского автопарка Татарстан остается одним из драйверов роста: в республике зарегистрировано 1,423 млн легковых автомобилей — на 4,8% больше, чем двумя годами ранее. Главный прирост дали Казань, Набережные Челны и пригородные районы — Пестречинский, Лаишевский и Высокогорский, где активно растут новые жилые массивы. При этом ряд городов и районов, включая Нижнекамск, Чистополь и Мензелинск, напротив, теряют автомобили.
@info_tatar