02.07.2026 09:10
Пост канала «IrCity.ru | Новости Иркутска | Байкала | Ангарска | Братска» от 02.07.2026
«Топливный кризис, по ощущениям, выбил несколько зубов».
Иркутский гид-организатор Никита Истомин задумался о смене работы из-за топливного кризиса и связанных с ним проблем в туризме:
По ощущениям, если весенние законодательные изменения сделали удар заметный под дых, то топливный кризис выбил несколько зубов. Фактически ощущение скованности. Какой смысл давать рекламу, рекламировать регион, если людям вообще не до отдыха? У обывателя скорее встает вопрос выживания, а не новых впечатлений.
У него был забронирован один тур, на 30 июля, но больше заявок нет. Еще три проекта — в отмене. Это, по мнению гида, связано в том числе и с введенными ограничениями: запрет соцсетей, закон об изменении вывесок, налоговая реформа и так далее.
По его словам, турист, который все-таки решится на поездку на Байкал, должен быть готов к росту ценника на 25%. Но даже в этом случае встает вопрос, как гиду выполнить обязательства:
Вот мне нужно сделать маневр до Ольхона, потом обратно и уйти в Тунку. По 20 литров заправляться? И с туристами в машине сидеть 8-12-16 часов на заправке? Причем без гарантии заправиться. Да, можно заправиться заранее. Но летом мы вполне спокойно накатываем 1200-1400 километров за неделю тура. Это сколько циклов заправки по 12 часов мне нужно отстоять, чтобы заправить «крузака» с его прожорливостью? И по правилам сейчас в канистры нельзя.
В таких условиях возить туристов невозможно. Никита думает над работой грузчика:
Я ищу другую работу. 15 лет работы — псу под хвост.
Иркутский гид-организатор Никита Истомин задумался о смене работы из-за топливного кризиса и связанных с ним проблем в туризме:
По ощущениям, если весенние законодательные изменения сделали удар заметный под дых, то топливный кризис выбил несколько зубов. Фактически ощущение скованности. Какой смысл давать рекламу, рекламировать регион, если людям вообще не до отдыха? У обывателя скорее встает вопрос выживания, а не новых впечатлений.
У него был забронирован один тур, на 30 июля, но больше заявок нет. Еще три проекта — в отмене. Это, по мнению гида, связано в том числе и с введенными ограничениями: запрет соцсетей, закон об изменении вывесок, налоговая реформа и так далее.
По его словам, турист, который все-таки решится на поездку на Байкал, должен быть готов к росту ценника на 25%. Но даже в этом случае встает вопрос, как гиду выполнить обязательства:
Вот мне нужно сделать маневр до Ольхона, потом обратно и уйти в Тунку. По 20 литров заправляться? И с туристами в машине сидеть 8-12-16 часов на заправке? Причем без гарантии заправиться. Да, можно заправиться заранее. Но летом мы вполне спокойно накатываем 1200-1400 километров за неделю тура. Это сколько циклов заправки по 12 часов мне нужно отстоять, чтобы заправить «крузака» с его прожорливостью? И по правилам сейчас в канистры нельзя.
В таких условиях возить туристов невозможно. Никита думает над работой грузчика:
Я ищу другую работу. 15 лет работы — псу под хвост.